Keine gute Idee...

...war es, den Dieselmotor vom 12,5kVA Aggregat beim zusammenbauen umkippen zu lassen.

Gussteil am Starter abgebrochen, Magnetschalter hängt lose.

Gibts Einzelteile von ISKRA Startern zu kaufen? Weiß das jemand?

Grade erst überholt das Teil und neu is 220 Euro.

lg Lukas

Kuck lieber vorher mal nach ob die Sicken nicht am Zerbröseln sind...

bastl_r

Ist es ein SMD Kerko zu verbauen, der die anliegende Spannung nicht ab kann.
Dachte zuerst ne Leiterbahn wäre verdampft.

Eigentlich halten die deutlich höhere Spannungen aus als Spezifiziert. Nur die Kapazität nimmt dann dramatisch ab. Was sie aber garnicht mögen sind starke Pulsströme. Ich hab mal einen zum Platzen gebracht indem ich ihn erst mit 50V geladen und dann umgepolt habe.

Hm das war ein älterer 0805 100n. Der lag in der Betriebspannung von testweise 55V, dann hats mal kurz flop gemacht.
Habe dann einen neueren Datums eingebaut und der hält bis jetzt.

Keine gute Idee ist es, den oberflächlichen Aussagen über den TI MSP 430 zu glauben. "Mit dem ach so tollen Launchpad hat man ja einen Programmer"
Schade, das der teuer gekaufte (8€) MSP 430 F 2131 leider eine lustige Besonderheit hat: Er hat eben NICHT diese Spy by wire-Schnittstelle. Der MSP 430 G 2131 hat sie. Toll. War kein Platz mehr auf dem Silizium-Die?

Natürlich habe ich das erst nach dem 2-Stündigen zusammenlöten auf einen DIL-Adapter gemerkt:

Weia, auf dem Foto sieht das ja grausam gelötet aus. In Original war das nicht so schlimm. Sollte ich mir doch neue Augen kaufen ;-)
Fädeltechnik, TSSOP20 und Restalkohol sind wohl auch keine gute Idee ;-)
Mit anderen Worten: Für die Tonne!
@LittleBuddha: Die Temptale werden also erst später fertig.
Gruß
Kuddel
BTW: Alkohol, späte Stunde und "wer wills haben"-Treads sind auch keine gute Mischung. Aber ein glänzendes Molekühle-Turbo-Dingens ist einfach zu anziehend.

Tja Kuddel, ich hab noch ~15 Adapterplatinen von diesem Kleinscheiß auf DIP übrig. Keiner will sie

@osttiroler,

Teile bekommt man i.d.R. schon. Mein Teilebeschaffer hat es bis jetzt auf jeden Fall immer geschafft mir das Zeug von dem was ich brauche zu beschaffen.

Grüße
Josef

Hab heute beim Starter Lichtmaschinen und sonstnochvielzeug- Höker angefragt.

das ganze Gussteil kostet 26 Euro. Allerdings 8 Wochen Lieferzeit. Kumpel hat heute ein Stück Flachstahl zwischen Magnetschalter und Startermotor geheftet zum Stabilisieren und dann die Risse im Gussteil geschweißt.

Startet wie er soll. Sobald das Teil da is werd ich es tauschen.
So wie der V-Zweizylinder Diesel rappelt bin ich nciht sicher, wie lang das so hält.

lg Lukas

Äh... Guss vor dem Schweißen vorgewärmt und hinterher spannungsarmgeglüht?

Falls nein: Neu kaufen! Sonst hast du da feinste Risse drin, die der Stabilität nicht gerade zuträglich sind.

Muss man da nicht sogar mit dem Hammer auf der Naht rumhämmern?
Erinnere mich da grau dran, das hat mir damals ein Schweißlehrer erzählt.
Die richtigen Elektroden braucht man auch.
Macht auf jedenfalls wenig Freude mit Guss und es gibt auch viele verschiedene Sorten.

Schlacke abkloppen oder was meinst du?

Nein, Guss schweißen erfordert sehr sehr viel Vor- und Nacharbeit, weil Guss zum Reißen oder Platzen neigt.

Nein nicht die Schlacke, die Naht soll sich dadurch etwas strecken oder so, vermutlich das die Spannung beim abkühlen nicht zu hoch wird.

Nei.
Das heist sich wirklich abhämmern. Da wird nie zu viel auf einmal geschweißt und dann abgehämmert. Die noch heiße Naht.
Spannungsarmglühen evtl extra.
Geschweißt wird das Zeugs mit hoch nickelhaltigen Elektroden.

bastl_r