OK, na dann gibt es jetzt einen kleinen Exkurs bzgl. Spielfeldpflege.
Die alten Geräte waren mit normalen strapazierfähigen Klarlack lackiert, ab ~Anfang der 90'er beschichtete Bally/Williams seine geräte dann mit einem extrem abrieb und kratzfesten Klarlack und nannten das ganze dann Diamond Plate.
Sehr strapazierte Bereiche wurden teilweise schon von Werk aus, teilweise aber auch später von den Aufstellern mit einer sehr stratpazierfähigen, transparenten Klebefolie Namens Mylar abgedeckt.
Gerne war das der runde Bereich um die Bumper (Schlagtürme), vor den Slingshots und an den Bereichen wo die Kugeln von Rampen auf das Spielfeld fallen.
Bezüglich Lackierung, letztendlich tut es jeder Klarlack der eine harte Oberfläche hat und somit abriebfest ABER in sich flexibel ist.
Letzteres ist nötig da es nicht selten vorkommt das die Kugel mal mit voller Wucht aufs Spielfeld kracht, wenn dann der lack zu hart ist kann der Lack springen.
Diese Themen wurden schon einige Male in den beiden grossen Flipperforen diskutiert, genauso wie die Frage der richtigen Politur.
Zu meiner aktiven Zeit schworen alle auf so ein dreikomponentenzeug das damals verkauft wurde wie Sau, zu absoluten Mondpreisen.
Nannte sich Novus 1,2 und 3...m.E. ist das einfach eine amerikanische Möbelpolitur gewesen die jemand für diue Flipper entdeckt hat und somit wurde das entsprechend teuer hier verkauft.
Ich denke man kann jede gute Politur verwenden die keinen schmierfilm oder so etwas hinterlässt, denn das wäre tödlich da die Kugel dann mit dem Schmier überall den Dreck aufsammelt und an die entlegendsten Ecken des Flippers transportiert.
Gerne in unterirdische Rampen und die Lichtschranken dort, so daß es dann vermehrt zu fehlfunktionen kommt.
Zur Reinigung kann ich billigstes Backofenspray empfehlen.
Spielfeld vorher komplett, oder weitestgehend nackt machen, alle Plastikteile, wie Posts, Plastics und Plastikrampen in den Geschirrspüler. (wenn möglich vor dem Trockengang aus dem Spüler entnehmen, manche Spüler werden dabei zu heiß)
Die kleineren Metallteile und Schrauben habe ich immer in einen Tumbler gepackt, das ist eine viebrierende Schüssel die z.B. mit Wallnussschalenschrot gefüllt ist.
Da dann noch Chrompolitur mit rein und einen Tag vibrieren lassen.
Stark verkratzte Kugeln bekommt man damit nach ~48 Stunden laufzeit neuwertig wieder aus dem Gerät.
Diese Tumbler sind eigentlich dafür gedacht um Patronenhülsen zur Wiederverwendung zu reinigen, haben sich aber unter den Flipperfreunden bewährt.
Alle Targets und Mechanik lösen und einfach nach unten in den Flipper legen.
Dann kanns losgehen, auf das gesamte Spielfeld einen Schaumteppich mit Backofenspray auftragen und ~5 Minuten einwirken lassen.
Nicht zu lange da sonst die Feuchtigkeit ins Holz ziehen kann.
Dann mit einem sauberen alten Geschirrhandtuch oder T-Shirt abwischen/reinigen.
Auf Metallrampen wirt Backofenspray übrigens auch Wunder.
Generell sollte man überlegen evtl. auch gleich alle Lampen zu wechseln, denn so gut kommt man so schnell nicht wieder dran.
Versteht sich wohl von selbst das ALLE Gummis durch neue ersetzt werden, die gibt es schwarz oder weiß in den diversen Flippershops in Sortimenten...ich empfehle mal den Shop von Michael Kranz in Bremen, der hat recht zivilen Preise.
Dann kann das ganze mit Maschine oder per Hand poliert werden.
Jetzt wieder alles zusammenbauen und über einen neuwertigen Flipper freuen der durch das Polieren flotter geworden ist.
Bzgl. der Stellen die mit Mylar beklebt sind, das Zeug bekommt man nur schwer wieder ab und zwar unter Zuhilfenahme von Heissluft, das löst den Kleber und das zeug läßt sich entfernen.
Alternativ bzw. zusätzlich kann man dem Kleber natürlich auch mit chemischen Mitteln zuleibe rücken.
Ich selber empfehle eigentlich es lieber drauf zu lassen, solange sich unter dem Mylar keine Luftblasen gebildet haben.
Nicht selten habe leute zusammen mit dem, Mylar auch gleich die Beschriftung der Leuchten mit abgerissen, dann ist guter Rat teuer.
Ich habe auch schon Leute gesehen die haben Sich den Lack mit runtergezogen.
Auch wenn das Mylar schon leicht matt geworden ist läßt sich diese mit Politur wieder ein wenig auf Vordermann bringen.
Marc
Zuletzt bearbeitet: 13.06.13 12:11 von Cobra71
Habe einen leicht defekten Black Knight 2000, da sind ein paar Gummis flöten und das ist garnicht mal einfach die zu ersetzen, teilweise muß man mehr demontieren als man mit zwei händen wieder zusammen bekommt.