Bilder von Fehlern, Störungen etc.

Seiten: 1 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | (68) | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 260
Zurück zur Startseite

Smily

21.09.09 19:59

an metall oder batterieklemme is wirklich wurscht,
die empfehlung wurde gegeben, dass die beiden klemmen nicht aneinander geraten können. und es ist der plus der als erstes ran soll und auch der letuzte der wieder ab soll, für den fall dass du die karosserie berührst damit, dass es noch kein geschlossener stromkreis ist. bei masse isses ja dann wurscht ob de genau den pol triffst, oder unterwegs 20 mal an die motorhaube eckst, oder dir des ding aus der hand in den motorraum fällt.

bleibatterieen können lustiges feuerwerk veranstalten.

E_Tobi

21.09.09 20:00

Irgend ein Metallteil um der Sache einen kleinen Widerstand zu geben und den Strom zu begrenzen.

Und Reihenfolge: Beim Anklemmen erst Plus verbinden, dann die Masse. Beim abklemmen erst die Masse trennen, dann Plus.

Warum?

Wenn man beim Anschließen erst die Masse verbindet, und dann mit der Pluszange irgendwie an Masse kommt funkts. Wenn man beim abklemmen erst Plus trennt und an ein Metallteil kommt, funkts.

Gruß Tobi

Simon

21.09.09 20:01

Ist nicht egal, wenn ordentlich Ströme fliessen weil die empfangende Batterie ziemlich leer ist, kann Knallgas entstehen, in Verbindung mit dem Funken der beim Überbrücken entstehen kann, kann es passieren das man in einem Säureregen steht...

Nochmal was anderes:



Mir grad passiert beim erstellen des letzten Beitrages. Hatte nur ein Wort gelöscht...

Gruß

Simon

Tobi

21.09.09 20:02

Wenn die Batterie durch die entladung gegast hat,kann sich dieses Gas durch funken an der Batterie entzünden.Daher:
Lieber an nem Metallteil am Motor anschleißen(weg von der Batterie).
Gruß, Tobi

Tobi

21.09.09 20:05

Welch ein Zufall:
Antwort von Smily 19:59

Antwort von E Tobi 20:00

Antwort von Simon 20:01

Antwort von mir 20:02

manitou

21.09.09 20:06

Ich schliesse immer zuerst den Pluspol des Empfängerfahrzeugs an, da dort die Batterie entladen ist und somit weniger passiert, wenn man an Masse kommt. Dann den Pluspol des Spender, Massepol des Empfängers und dann Masse des Spenders.

Smily

21.09.09 20:07

jaha. wir sind halt ganz schnell.. hi hi..

nee ok das mit dem knallgas hab ich nicht bedacht...

da muss ich meinen denkfehler einsehen!!!

Simon

21.09.09 20:17

manitou:
Ich schliesse immer zuerst den Pluspol des Empfängerfahrzeugs an, da dort die Batterie entladen ist und somit weniger passiert, wenn man an Masse kommt. Dann den Pluspol des Spender, Massepol des Empfängers und dann Masse des Spenders.


Ach nee?

Du kannst auch den Pluspol des Spenderfahrzeuges komplett an Masse des Empfängerfahrzeuges klemmen, da passiert eh nix, egal wie voll die Batterie ist. Erst Wenn die Massen verbunden sind, dann gibts Funken oder verbranntes Kabel ;-)

Gruß

Simon

Standby

24.09.09 02:15

Wie findet man am einfachsten alle möglichen im Putz verlegten Leitungen? Mit der Mauernutfräse!
Chapeau! Ganze Arbeit.











Lars_Original

24.09.09 06:30

Wat haste denn da für ne Fäse ?

Unsere macht en deutlich glatteren Schnitt.

Lars

Sven

24.09.09 09:22

Leitungssucher sind doch wirklich Gold wert

augustamars

24.09.09 19:02

Wieviele Versuche gab es da ? Sieht mir irgendwie "absichtlich" aus und Hammer / Meisselanwendung.

gafu

25.09.09 16:13

sieht aus wie mit dem hohlmeissel. ich hasse diese imputz-kabel...

Standby

25.09.09 21:49

Das war so:
Irgendjemand hat die Schlitze gefräst. Mit einer Fräse mit Fräskopf, nicht mit Trennscheiben.
Den Handwerker und seine Fräse habe ich nicht zu Gesicht bekommen.
Ich sollte das wieder reparieren.

Arne

27.09.09 20:51



Zurück zur Startseite
Seiten: 1 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | (68) | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 260