Interessante und kuriose technische Videos

[gafu]

recht unterhaltsames musik-video mit retro-technischen bildern. http://www.youtube.com/watch?v=TpDDwC83-EY

[Sascha]

Und wieder was im eevblog-Forum gefunden: http://www.youtube.com/watch?v=0Uqf71mu ... e=youtu.be
Ich hätte eher gedacht, dass man mit dem Arm eine Magloop-Antenne formt und dadurch die Reichweite besser wird.

[Kuddel]

Irgendwie bin ich gerade blöde. Hier hat doch letzens jemand das Video von dem verrückten Typen aus England gepostet, wie er einen Polprüfer "testet", also mit Hochspannung zerlegt.
Ich kann es nicht wiederfinden. Hat noch jemand den Link zur Hand?
Danke
Gruß
Kuddel

[teff]

Irgendwie bin ich gerade blöde. Hier hat doch letzens jemand das Video von dem verrückten Typen aus England gepostet, wie er einen Polprüfer "testet", also mit Hochspannung zerlegt.
Ich kann es nicht wiederfinden. Hat noch jemand den Link zur Hand?

Klingt nach dem Typen hier: http://www.youtube.com/user/Photonvids

[Kuddel]

Irgendwie bin ich gerade blöde. Hier hat doch letzens jemand das Video von dem verrückten Typen aus England gepostet, wie er einen Polprüfer "testet", also mit Hochspannung zerlegt.
Ich kann es nicht wiederfinden. Hat noch jemand den Link zur Hand?

Klingt nach dem Typen hier: http://www.youtube.com/user/Photonvids

Jau, der Isses. Danke für den Link. Video gefunden. Ich find den Kerl zu Geil. HV im Wohnzimmer!
Kann den eigentlich irgend jemand verstehen? Muttersprache = irgendwas mit Wales, Northfolk oder Taschentuch im Mund vergessen
Gruß
Kuddel

[Sunset]

Immun gegen Strom: Biba Struja - Der Strommann

[Fritzler]

Eine gemütliche Bahnfahrt:
https://www.youtube.com/watch?v=HkKtU5JxCtM#t=4590

In Berlin isses noch nich ganz so schlimm

[Chemnitzsurfer]

http://www.youtube.com/watch?v=e05oEabNZAY unterschied zwischen BWL und Physikern
http://www.youtube.com/watch?v=oUhmuS7FBpw und hier die Vorlesung dazu

[Chefbastler]

Computer um 1985 Lustik erklärt:
http://www.youtube.com/watch?v=RUuUoJzE11g

[Plakettenkleber]

http://www.youtube.com/watch?v=WtqDHJDN79w

find ich interessant, wie "wabbelig" so ne ventilfeder sein kann, normal sieht man das ja nicht

[flogerass]

Wie funktioniert das Internet? (Sendung mit der Maus)
Da wird sogar DHCP und DNS erklärt! Ist leider nichtmehr ganz aktuell.

[Lötfahne]

Kennt wer das da?
http://www.youtube.com/watch?v=qybUFnY7Y8w
Rube-Goldberg in Vollendung...!

[Tobi]

Bei 2:40 hab ich mich sofort gefragt wie viele Glotzen wohl draufgegangen sind...
Siehe 2:43

[IQON]

Widerstandsexplosion in Slowmotion

Das schaut richtig GEIL,
da sind Elkos ja mal stink langweilig!

https://www.youtube.com/watch?v=ZHv6VkK ... gRsnWjSrlA

Zum Ende hin werden die Explosionen fetter, das ist geile Feuerwerk

Viele Grüße IQON

[IQON]

Selbstbau eines Rasterelektronenmikroskops https://www.youtube.com/watch?v=VdjYVF4a6iU

Das ist ne Leistung!

Erinnert mich an Fingers Kaffeemaschine...

Viele Grüße IQON

[Heaterman]

Wow, das toppt ja fast des Meisters Röntgenkammer.

[Lukas_P]

Willhaben

[ChristophF]

Radioactive woman, sie hat auch viele interessante Videos in Chernobyl gemacht.
https://www.youtube.com/watch?v=Mj0HDN82Pfo

[felixh]

Die Karre ist ja cool!

Will aber nicht wissen, was passiert, wenn dir einer reinfährt...
Da Fliegt das Teil doch quer über die strasse...

[Chefbastler]

Da finde ich die Typen auch ganz interessant.
Da werdern einfach so Autos komplett verbastelt um sie nacher kapput zu machen.

Purzelbaum:
http://www.youtube.com/watch?v=3uGfstsi ... WmcQ1P9IdA

Sofa mit Motor:
http://www.youtube.com/watch?v=YCbMMxgG8wM

Opel Asterix:
http://www.youtube.com/watch?v=wsaab5SiF9w

[jein]

…Wohl so ziemlich das beeindruckendste, was ich bisher so an Lissajous-Figuren gesehen habe!

https://www.youtube.com/watch?v=l8m5L2gqHPw


https://www.youtube.com/watch?v=rtR63-ecUNo

[Plakettenkleber]

HABEN WILL http://www.youtube.com/watch?v=VaZxCzOEKeQ

[frickler_01]

Da finde ich die Typen auch ganz interessant.
Da werdern einfach so Autos komplett verbastelt um sie nacher kapput zu machen.

Purzelbaum:
http://www.youtube.com/watch?v=3uGfstsi ... WmcQ1P9IdA

Sofa mit Motor:
http://www.youtube.com/watch?v=YCbMMxgG8wM

Opel Asterix:
http://www.youtube.com/watch?v=wsaab5SiF9w

Ich kann nimmer wie geil ist das denn

[Geistesblitz]

Die Videos dieses Youtube-Users guck ich mir sehr gerne an, weniger wegen den Motoren, die er zusammenbaut, sondern hauptsächlich, weil er seinen kompletten Arbeitsprozess bildlich festhält. Hat auch was, einfach mal selber Aluteile auf dem eigenen Hof zu gießen und weiterzuverabeiten. Ich finds einfach nur interessant

https://www.youtube.com/watch?v=IYZOTt9 ... FD2D3C3088

[Alberto]

Das hier als Großmodell wär nen toller Kinderwagen für den Wald:
https://www.youtube.com/watch?v=8VOULfira3o

Auch ein interessantes Antriebskonzept:
https://www.youtube.com/watch?v=afJ18eJeNgU

[gafu]

toll fand ich ja den stirlingmotor zum auf den ofen stellen, der ein gebläse antreibt um die warme luft im raum zu verteilen.

http://www.youtube.com/watch?v=rCnCzKpCYmw

[IQON]

Ok die DInger (Spielzeug) sind cool:


https://www.youtube.com/watch?v=mOqjFa4RskA

Viele Grüße IQON

[Chefbastler]

Wie Funktioniert den sowas?
Ist da ein Motor mit ner Schwungscheibe drin, die schnell beschleunigt und abgebremst wird?

[Harley]

Solche Ofen-Ventilator Stirlings gabs serienmäßig von Morgan oder Phillips.
Die Fa. Phillips baute die auch für chemische Labors als Antrieb für Rührwerke (einfach aufn Bunsenbrenner stellen...).
Sind sehr rar geworden und nur noch mit viel Glück für sauviel Geld zu bekommen.
Ich hab schöne Originale im Technikmuseum in Prag gesehen (sehr sehenswert, voll Igor-mäßig, sehr schönes altes Museum)
->zoom

Gruß, Harley

[Bastelbruder]

Vor 30 Jahren hat man über die Kurzwelle gedreht und der Sender mit dem besten Klang war regelmäßig Radio Mokau. Und die Nebengeräusche bei Radio Luxemburg und Nordsee International gehörten einfach dazu. Seit es diese Störungen nicht mehr gibt, muß man welche selbst erzeugen.

Aufgefallen ist mir das zuerst im Auto, als mich tieffrequente Verzerrungen genervt haben und ich die Ursache nicht gleich der HF-Übertragung (Filter/Nebenkanal/..) zuordnen konnte. Gut zu hören sind die Verzerrungen besonders beim Warten an irgendwelchen Ampeln.
Der lokale Werbepausen-Füllsender "fünf Minuten früher" benutzt eine solch agressive Kompression, die durch temporäre Frequenzverschiebung und der an den Filterflanken des Empfängers dabei extrem ansteigenden Gruppenlaufzeit diese hörbaren Artefakte provoziert.
Und diese Dumpfbacken haben den Extremkompressor auch am Laufen während ausschließlich Sprache (mit zu niedriger unterer Grenzfrequenz) übertragen wird. Das klingt fast wie vor 20 Jahren, als viele Autoradios noch mit permanenter AFC betrieben wurden und mit ihrer Oszillatorstörstrahlung mir den Empfang des 200km entfernten Feindsenders vom Säntis auf 105,6 MHz temporär vermiest haben.

Jedenfalls tendieren die Lautsprechermembranen in Erwartung eines Plopp-events unauffällig in die entgegengesetzte Richtung um dann mit fast doppeltem Hub ausschlagen zu können. Gleichzeitig wird die Lautstärke reduziert um höherfrequente Verzerrungen minimal zu halten. In zeitlich unmittelbarer Umgebung der Bass-"Musik"-Ereignisse fällt bei aufmerksamem Zuhören auf, daß der Rest der Geräusche quasi ausgetastet wird. Solche Unterbrechungen fallen tatsächlich kaum auf und werden bei der automatischen Stör(impuls)austastung in der Audioübertragung seit über 70 Jahren regelmäßig angewendet. Das bringt also nochmal 3dB gegenüber den Mitbewerbern...

Und hier ein etwas längeres Video zum Thema Dynamik, das leider den oben beschriebenen Schundeffekt noch nicht behandelt. Vielleicht finde ich noch die Zeit, ein paar Oszillogramme zum Thema aufzunehmen.

[Fritzler]

Wenn der Starter defekt ist wird eben angeschoben, auch wenns ne Diesellok ist
https://www.youtube.com/watch?v=3Hn3cU_Cee4

[Propeller]

Wenn der Starter defekt ist wird eben angeschoben, auch wenns ne Diesellok ist
https://www.youtube.com/watch?v=3Hn3cU_Cee4

Eine Lokomotive schiebt sich zwar tatsächlich erstaunlich leicht, aber anschieben läßt sie sich mit Sicherheit nicht. Wie soll die Kraft am Dieselmotor ankommen?

[Chemnitzsurfer]

Wenn es kein dieselelektrischer Abtrieb sondern ein dieselmechanischer Antrieb ist, könnte es doch theoretisch gehen. ( wiki Eine mechanische Kraftübertragung ist wegen der verschleißintensiven Synchronisation beim Anfahrvorgang nur bei geringen Motorleistungen bis ca. 400 kW sinnvoll und wird daher nur bei Triebwagen und Kleinlokomotiven verwendet; überdies kommt es zu Zugkraftunterbrechungen während des Schaltvorganges.)

[Chefbastler]

Auch in bei uns in Deutschland wurde vor kurzem ein Zug herumgeschoben:
http://www.youtube.com/watch?v=xtFF_PRu7po

Aha, so war das mit dne Röhrendingern:
http://www.youtube.com/watch?v=Asm8dolrxkM

[Fritzler]

Das ist eben die Frage: ewig und 3 tage auf nen Hilfszug der DB warten oder mal kurz schieben.
Die Antwort fiel ja recht klar aus

Bei Dieselhydraulisch müssts ja auch in die andere Richtung gehen?
Oder die Russenlok ist so einfach gebaut, dass die Emotorten und der generator das auch rückwärts hinbekommen

[Osttiroler]

Dieselelektrische Antriebe in den mir bekannten Ausführungen sind definitiv nicht geeignet, um den Traktionsdiesel durch anschieben des Triebfahrzeugs anzulassen.
Dieselhydraulische Kraftübertragungssysteme in Dieseltriebfahrzeugen basieren auf Drehmomentwandlern und sind bei stillstehendem Antriebsmotor und der dadurch stillstehender Füllpumpe auch ohne Funktion.
Wäre in etwa so, wie wenn man ein Auto mit Automatikgetriebe anschieben würde.

lg Lukas,
Der heute wieder mal Verschublok gefahren ist

[Lukas_P]

würd das eigentlich beim Jenbacher Disel gehen ? ...ich mein ich hab den ja nichtmal auf dem richtigen weg angedreht bekommen ... aber

->lg. Lukas
der heute bei Lukas mitgefahren ist

[andreas6]

Hallo,

Anschieben in diversen Varianten habe ich auch durch. Der Linienbus verreckt unterwegs an der Haltestelle, Akku oder Anlasser defekt. Vier Mann raus, anschieben, wieder rein und weiter. Alternativ einige km laufen - nein! Oder beim Militär, die Truppentransporter zwischen Unterkunft und Technik hatten öfter ob des Kurzstreckenbetriebes leere Akkus. Die waren auch voller Mannschaft problemlos anzuschieben, sogar zu zweit auf ebener Straße. Pkws kann man sogar allein anschieben. Zündung an, Lenkung passend gestellt, Fahrertür auf, an der A-Säule angeschoben. Bei mehr als Schritttempo reingehüpft, Tür zu und zweiten Gang rein, Kupplung springen lassen. Klappt einwandfrei. Der Trick ist allein die Masse des Fahrzeuges, die Trägheit nimmt den Motor mit und lässt ihn starten. Die manuelle Antriebsleistung ist in der Ebene fast egal, es dauert eben ein wenig, dort Schwung rein zu bringen. Wenn man die Kiste in Bewegung bringt, hat man schon gewonnen. Voraussetzung ist ein mechanischer Antriebsstrang, der sich manuell auftrennen und schließen lässt.

MfG. Andreas

[Osttiroler]

Bei dem selbstfahrenden Waggon eher auch nicht, weil die Getriebeübersetzung viel zu groß ist.
Ist ein 1,6Liter Eintopf.
Aber Knödel Essen hilft.
In deinem Alter hab ich solche Motoren auch noch nicht angerissen bekommen.
lg Lukas

[Nicki]

Bei mehr als Schritttempo reingehüpft, Tür zu und zweiten Gang rein, Kupplung springen lassen. Klappt einwandfrei. Der Trick ist allein die Masse des Fahrzeuges, die Trägheit nimmt den Motor mit und lässt ihn starten.

Höchster Gang rein, Kupplung kurz loslassen und sofort wieder auskuppeln zum Runterschalten und damit der Motor hochdrehen kann hat sich bei mir als ruckärmer bei geringen Geschwindigkeiten bewährt
Bei meiner Bude parke ich in Fahrtrichtung am Hang, den ersten Kilometer etwa rolle ich immer, wenns dann wieder bergauf geht reichen die 40km/h für den zweiten, teilweise dritten Gang ohne auskuppeln.
Geht aber auch nur, weil die Strecke kaum befahren und übersichtlich ist.

[Lukas_P]

Und Jetzt überlegen wir nochmal... Was war zuerst da ? der Bremssand oder die Technik die das Gleis frei meldet

[Gerald]

Bremssand mit Graphit mischen --> Problem gelöst
Leider arbeiten bei der Bahn hauptsächlich Bürokraten, keine Frickler

Gruß

[Alexander470815]

Möchte mal jemand erläutern wie das überhaupt geht?
Wenn der Sand so gut isoliert dann müsste es doch Lichtbögen geben...
Wie soll die Auswertung generell funktionieren? Stromabnahme auf der Oberleitung vorhanden.... bei Diesel Zügen?

[Gerald]

Wenn der Sand so gut isoliert dann müsste es doch Lichtbögen geben...

Ich vermute, dass der Widerstand zwischen den Gleisen oder Gleisabschnitten gemessen wird. Vielleicht gab es das Problem nur bei Diesellocks ?

Wobei sich ein viel schlimmeres Problem auftut:
Wenn der Sand so gut isoliert, was passiert dann, wenn eine E-Lok mit der Oberleitung verbunden ist und plötzlich nur noch schlechten Kontakt zu Schiene hat ? Steht dann der ganze Zug unter Strom ?

Gruß

[ferdimh]

Es geht hier wohl um den Mainzer Beinahe-Unfall.
Hier waren zwei elektrische S-Bahn-Triebwagen beteiligt.
Die Gleisfreimeldung durch Gleisstromkreise erfolgt, in dem eine Schiene isoliert wird, und bei geringer Spannung geprüft wird, ob Stromfluß zur anderen Schiene möglich ist. Offensichtlich treten dabei Fehler auf. Und zwar gehäuft in den letzten paar Jahren, obwohl es Gleisstromkreise schon mindestens seit den 60er Jahren gibt. Mir ist die Aussage mit "es gibt jetzt halt mehr kürzere Züge und es wird mehr gesandet" etwas dünn.
Es ist sicher, dass die dünne Schicht durchschlagen wird, wenn da 15kV und mehrere 100A dahinter sind. Das sucht sich schon Kontakt, zumindest auf EINER Schiene. Da unten liegt so viel Fe rum...

[Lötfahne]

Wenn der Sand so gut isoliert dann müsste es doch Lichtbögen geben...

Ich vermute, dass der Widerstand zwischen den Gleisen oder Gleisabschnitten gemessen wird. Vielleicht gab es das Problem nur bei Diesellocks ?

Wobei sich ein viel schlimmeres Problem auftut:
Wenn der Sand so gut isoliert, was passiert dann, wenn eine E-Lok mit der Oberleitung verbunden ist und plötzlich nur noch schlechten Kontakt zu Schiene hat ? Steht dann der ganze Zug unter Strom ?

Gruß

Sowas kann tatsächlich passieren und war sogar schon der Grund für tödliche Unfälle- ich krame mal kurz in meinem Papierberg:

[Lukas_P]

sandstreuer wurden bei loks seit jeher eingesetzt. eisen auf eisen bremst halt nicht gut vor allem bei regen nicht

[SebiR]

Ich hätte mir nie ein Pult kaufen sollen, dass sowohl Motorfader hat, als auch MIDI versteht...
In Kombination mit einer Lichtsteuersoftware, die auch MIDI kann (DMXControl), kan das hier bei heraus:
https://www.youtube.com/watch?v=hkttlz0igJ8

[Lochrasterbastler]

Sieht doch schön aus!

Jetzt noch ein paar Pulte nebeneinander, dann könnte man ein eintreffendes Sinussignal an 'nem festen Ende reflektieren lassen und dann eine stehende Welle erzeugen.

[felixh]

oder benutz das als display für ein PC Oszi/Specki