Fingers elektrische Welt

https://youtu.be/4-t5pCPfOm0
Könnte mir vorstellen das da noch Papierfasern dran geblieben sind,
dann könnte der Kleber halten.

Videos über Modulare Synthesizer und andere verrückte Geräte, die Musik machen.
z.B. Propanorgel https://www.youtube.com/watch?v=8HsJTpjANhg
oder Jacobsleiter mit MIDI https://www.youtube.com/watch?v=gcR9v3CmIio

Wer lädt ihn zum Treffen ein?

CH-Bastler hat geschrieben: z.B. Propanorgel https://www.youtube.com/watch?v=8HsJTpjANhg

HIGHTECH

Wurstblinker hat geschrieben:https://youtu.be/4-t5pCPfOm0
Könnte mir vorstellen das da noch Papierfasern dran geblieben sind,
dann könnte der Kleber halten.

Was mich wundert, wie bekommt er aus einem kleinen Silikon-"Blob" einen perfekten Kreis? Oder gegen Ende des Videos den Kreis mit einer Lasche?
Das stinkt schon sehr nach Fake oder zumindest Nachbearbeitung.

Auf der einen Dichtung ist auch irgendeine Bedruckung zu sehen, als wenn das Papier abgefärbt hätte. Lustigerweise ist das Papier aber normales blankes Druckerpapier.
Wenn ich dran denke, mache ich bei Gelegenheit auch einfach mal einen Versuch.

Gruß,
Rene

Ich denk mal der hat die nach dem Aushärten nochmal mit ner Schere beschnitten. Und die Bedruckung kann von der Unterseite des Bechers kommen oder sowas. Anstelle des Papiers hätte ich wohl Folie oder sowas genommen, dann hat man keine Hinterlassenschaften im Silikon.

Dachte ich ja auch, aber in der Szene wo er das Papier abrubbelt, kommen direkt die perfekten Kreise zum Vorschein.

rene_s39 hat geschrieben:Dachte ich ja auch, aber in der Szene wo er das Papier abrubbelt, kommen direkt die perfekten Kreise zum Vorschein.

Blöde Frage aber wenn man einen runden Tropfen etwas sorgfältig platt drückt kommt ein Kreis raus. Mich würde es mehr wundern wenn es ein Quadrat geworden wäre.

Geistesblitz hat geschrieben: Anstelle des Papiers hätte ich wohl Folie oder sowas genommen, dann hat man keine Hinterlassenschaften im Silikon.

Na ja, Silikon klebt bekanntlich an allem mit dem es in Berührung kommt. Beim Papier kann man halt die oberste Faserschicht abziehen. Vielleicht wenn man die Folie gut einfettet?

Anse hat geschrieben:Blöde Frage aber wenn man einen runden Tropfen etwas sorgfältig platt drückt kommt ein Kreis raus. Mich würde es mehr wundern wenn es ein Quadrat geworden wäre.

Das stimmt schon, aber für einen perfekt runden Kreis braucht man auch einen perfekt runden Tropfen.
Ich kenne das Problem vom Kekse backen (Liebesgrübchen/Engelsaugen), wenn die Teig-Kugel leicht unförmig ist, ist auch der Keks nachher unförmig.

Je platter man das drückt, desto runder sollte es werden. Vielleicht hat er auch verschiedene Versuche aufgenommen.

Silikon klebt eigentlich nicht wirklich gut an anderen Materialien, es haftet eher und lässt sich oft ohne Rückstände abziehen. Gerade bei glatten Folien geht das gut. An Glas wiederum hält es meist recht gut, ob das wohl an dem Silizium liegt?

bei der herstellungsmethode bleiben natürlich papierfasern kleben. Da im video das papier nass abgerubbelt wird, sind die fasern wegen dem wasser transparent.
gleichzeitig dienen sie später aber auch als haftvermittler für den klebstoff.
gar keine schlechte idee.

achja: erst mal feuer im terassenkamin machen.
http://soup.metafnord.net/post/640073282/Video

Mal die Innereien von einem etwas größeren LSS:
https://www.youtube.com/watch?v=iWeD4QpmXqU

Aber warum die jetz auf beiden Seiten Stromwandler einbauen? Ich hab ka.

Es ist ja nicht nur so das auf beiden Seiten Stromwandler sitzen, sonder auch auf jeder Seite zwei! Ich würde mal vermuten das das aus Redundanzgründen passiert. Außerdem kann man auf diese weise feststellen, ob innerhalb des Schalters ein Fehlerstrom gegen Erde aufgetreten ist (wobei das ziemlich krachen dürfte). Werde nächste Woche mal unsere Leistungsschalter Experten dazu befragen.

https://www.youtube.com/watch?v=gQXUQRFNhUw

Making Toast

Am Ende wurde es dann doch noch gut

Neues von Reichelt: https://youtu.be/BdpHz5nKtE0

Eine Sammlung von verschiedenen lustigen/kuriosen/heftigen technischen Ausfällen an Kraftfahrzeugen:
https://www.youtube.com/watch?v=qLe8XbPBB1U

https://www.youtube.com/watch?v=OYHwZCL1mPE
Metall-Bearbeitung und fette Maschinen

Geistesblitz hat geschrieben:Eine Sammlung von verschiedenen lustigen/kuriosen/heftigen technischen Ausfällen an Kraftfahrzeugen:
https://www.youtube.com/watch?v=qLe8XbPBB1U

Oh! Ein Kombiinstrument kommt mir irgendwie ziemlich bekannt vor!
Mal schauen ob ich auch mal solch eine tolle Disco bekomme

Wie kommen denn da immer diese Grossen Mengen an Wasser in die Motoren?
Das Öl mit der Konsistenz von Pudding sehe ich ja ein (nie Öl gewechselt), aber Klares Wasser?!

Kühlwasser ins falsche Loch gekippt. Das kommt sicher häufiger vor.
Man kennt noch die Knebelverschlüsse von früher am Kühler und der Ölstutzen sieht ähnlich aus... also rein damit!

Hatte mein Bus auch mal.

Kaputte Kopfdichtung und dann hat der das Kühlwasser in die Älwanne gedrückt.

erst kommt Wasser, dann Öl

Toddybaer hat geschrieben:Hatte mein Bus auch mal.

Kaputte Kopfdichtung und dann hat der das Kühlwasser in die Älwanne gedrückt.

erst kommt Wasser, dann Öl

Dann haste Glück gehabt, denn das fließt dann wenigstens noch. Normalerweise hat das die Anmutung von Pudding

boh, wie ich jetzt wieder meine 2 Hörnchen vermisse, die ich mal hatte:
http://www.baufun.com/eichhoernchen-lag ... er-antenne

Gobi hat geschrieben:boh, wie ich jetzt wieder meine 2 Hörnchen vermisse, die ich mal hatte:
http://www.baufun.com/eichhoernchen-lag ... er-antenne

Das Video ist hier sicher schon vier mal in den letzten Jahren aufgetaucht. Ist bald 10 Jahre alt.
Aber immer noch gut.

Rial hat geschrieben:https://www.youtube.com/watch?v=OYHwZCL1mPE
Metall-Bearbeitung und fette Maschinen

Ich will keine schlechte Stimmung machen, aber bitte keine Reklame für "clickbait" : "Dangerous Magic Heavy Large Bending Machines Fastest Work, Latest Technology Extreme Moden Machine"

Dann kommentarlos zusammengeschnittene Videoschnippsel unterlegt mit GEMA-freiem Gedudel.

Bitte die Kritik nicht persönlich nehmen: Schlimm das soetwas 1 Mio Klicks bekommt und echt geniale Youtuber Kanäle um Zuschauer kämpfen müssen.Youtube/Google macht seit einiger Zeit den guten Videomachern das Leben schwer. EIn Teil des Problems sind Videos wie dieses. Früher (tm) hat Youtube seine guten Macher unterstützt, inzwischen ist es Google vollkommen egal ob jemand Müll klick oder echt gutes Zeug.

Suche großen,runden, durchsichtigen Kunststoffbehälter......
https://youtu.be/02N508BDngc

Fliegende Badewanne:

https://www.youtube.com/watch?v=EQK9m_OBVgY

39 Jahre alter 280 GE in 44 Tonnen Kunstharz

https://www.youtube.com/watch?v=Z3Bid7NcFOQ

http://media.daimler.com/marsMediaSite/ ... d=32756573

https://www.wuv.de/agenturen/bernstein_ ... sse_machen

Wahnsinn!
Wäre doch was für den Schreibtisch oder die Vitrine!
Wenn auch etwas Schade um den wirklich schönen und gut erhaltenen G
Da lecken sich viele die Finger danach.
Ob der Epoxi Klotz danach aber tatsächlich aufgehoben wird glaube ich nicht wirklich.......

Irgendwie sind da doch recht viele trübende Luftblässchen drinne oder?

Fritzler hat geschrieben:Irgendwie sind da doch recht viele trübende Luftblässchen drinne oder?

Vakuumverguss in der Größenordnung wäre doch mal was.

PS: Armes Auto

Oder nen Erdbebensimulator drunterstellen?

Wie Groß wird den der Trabant / Moskwitsch am Ende wenn allein der Schalthebelknauf schon >3m misst

Lustig, neulich hat mir noch der Typ im GFK Laden erzählt, wie Citröen mal einen DS hat eingießen lassen - die haben den Klotz auf einmal gegossen und er wurde dabei so heiß, daß es sowohl den Klotz zerknallt als auch den DS gefaltet hat

Fritzler hat geschrieben:[...]
PS: Armes Auto

Ganz ehrlich ? es ist doch "blos" ein Auto ... Da musst du nur einmal nicht aufpassen (oder Pech haben) und es ist reif für die Tonne... von dem her gesehen ist es in nem Kunstharzwürfel vermutlich um einiges besser aufbewahrt...

Interessant währ mal zu wissen wie weit das Kunstharz dabei in Motor und so gelaufen ist wenn das so lange zum härten gebraucht hat

Lern zitieren, ich hab das nicht geschrieben.

augustamars hat geschrieben:https://www.youtube.com/watch?v=r4u1tL1MmoA

Sehr interessant auch die Anzeige am Bus vorne, ob die rollstuhlgerechten Zugänge auf der jeweiligen Seite funktionieren.

Moin,
Handwerk vom Feinsten.. Good all Guitars. Da kommen einen die eigenen Fähigkeiten so minderwertig vor

https://www.youtube.com/watch?v=gS78naDiB4k

Gruss Stefan

kennt ihr das... irgendwann landet man im russischen teil Youtubes ...

https://youtu.be/oeYVjOdkUEc

Ja ich würde sie auch alle für den Darwin Award nominieren, aber ... wo kommt das signal her ? für ableitstrom ist das viel zu regelmäßig... vll eine Besetztmeldung?

ja, ich würde auch eine Gleisbelegtmeldung vermuten - wobei er die wahrscheinlich mit seinen Messungen ausgelöst hat.
Auf einem Gleis wird gesendet, am anderen auf das Signal gelauscht, die Metallachse macht die Verbindung, wenn ein Zug drauf ist.
Dadurch dass es definiert Ein/Aus-Zeiten hat, ist es vergleichsweise einfach von Rauschen, Induktion, Störungen,... zu unterscheiden

Ist eine Belegtmeldung. Zumindest in Amerika, wo dann Leute rausgefunden haben dass man mittels eines Starterkabels Bahnstrecken blockieren kann.

Hm aber warum funktioniert das ? Die Schienen haben doch bestimmt auch Erdungen ? Müsste dann nicht das Signal "von Haus aus" kurzgeschlossen sein? Oder wird das "wegkalibriert"

Bei uns dürfte das Wohl nicht Funkionieren oder ? (habe eigentlich keine Ahnung wie unsere Gleisbelegtmelder Funktionieren)

Doch wir haben auch solche Systeme. Da sind immer Abschnitte definiert, die voneinander isoliert sind und dann entweder als frei oder belegt angezeigt werden. Hatte vor einiger Zeit mal nen Unfall gegeben, weil zu viel Sand auf dem Gleis war: https://www.eisenbahn-unfalluntersuchun ... onFile&v=4

"Hey ich lade mein Handy hier! du kannst ja zum nächten Block gehn" -"och menno"

Jepp und schön niederohmiges Ladegerät verwenden. Nicht, dass die Leitstelle denkt, die Strecke sei frei und nen Zug vorbeischickt...

Wobei mir immernoch nicht ganz einleuchtet, wieso das funktioniert... Ich mein Zug Drauf= ganz kurzgeschlossen, ist klar, hat ja auch genug Achsen Aber es gibt doch (bei mehreren km Blocklänge) noch so viele andere Faktoren, das der Widerstand zwischen den Gleisen extrem schwanken müsste.. Wie schafft das die Sicherungsanlage zu erkennen ob der Block jetzt belegt ist, oder ob da nur wider ein nasser Ast auf dem Gleis liegt ? (zumal bei selbttätigen Blocksignalen ja sonst keine Kontrollinstanz mehr da ist)

Lukas_P hat geschrieben:...
Wie schafft das die Sicherungsanlage zu erkennen ob der Block jetzt belegt ist, oder ob da nur wider ein nasser Ast auf dem Gleis liegt ? (zumal bei selbttätigen Blocksignalen ja sonst keine Kontrollinstanz mehr da ist)

Gar nicht.
Und nachdem das Ding ja nicht weis, wie dick der Ast ist, ist das auch gut so. Wer weis, ob an dem Ast nicht noch ein großer Baum dran hängt...

Es gab da in Mainz einen Beinaheunfall wo schon 12 Achsen eines 420ers parallel zu hochohmig waren, nachdem exzessiv gesandet wurde. Hier hat der Tf die Sache gerettet, weil er tatsächlich das belegte Gleis gesehen hat und alle verfügbaren Anker (davon hat der 420er viele) geworfen hat.

Da muss es schon verdammt niederohmig werden (was im Prinzip kein Problem ist, schließlich haben die Schienen Querschnitt ohne Ende).
Sehr hochohmig darf das auch nicht sein, schließlich werden auch schon mal ernsthafte Ströme (bis knapp 1000A!) da durchgeballert.