Fingers elektrische Welt

Okay.. ich mach lieber mal nen Richtigen Fred auf :
Also vor ein paar Tagen, habe ich auf dem Schrott eine Nähmaschine gerettet.. erst dachte ich, die liegt da nur wegen dem Fußschalter, und der war dank Powerknete schnell repariert.
Dann zeigte sich aber auch noch das es nach Ozon roch, und aus dem Motor kamen funken.. okay..
Kohlen..

Hier mal ein Bilder :




Also ich finde der Möller hat Style.. und etwas liebe verdient.
Jedenfalls komme ich an die Kohlen nicht ran, und das ist meine erste Nähmaschine.

Frage : Wie demontiere ich das ganze am besten ? Die 4 Fetten Schrauben lösen und dann kann ich hoffentlich den "Arm" demontieren ?!
Welche Kohlen bestelle ich am besten ?
https://www.ebay.at/itm/2-Stk-Motor-Koh ... Sw8cNUSBf4
diese hier.. 4*5mm... und ggf herunterschleifen ?!

Auf jeden Fall die Kondis am Motor und am Fußschalter wechseln.
Ich hatte da letztes Jahr ein Erlebnis der rauchenden Art.

Wo genau ist der Motor verbaut?

Ich kenne Nähmaschinen nur mit externem Motor.
Und mit Flachriemen - den vermisse ich hier auch.
Das scheint eine etwas andere Konstruktion zu sein.

Wenn du die Kohlen raus hast, kannst du die mechanisch ausmessen
und neue bestellen. Zurechfeilen ist kein Problem.
Die Härte dürfte kaum eine Rolle spielen, geht ja kaum Leistung drüber
und eine besonders hohe Drehzahl ist auch nicht zu erwarten.

Vor dem Zerlegen anschauen, wie die Mechanik funktioniert.
Dann weiß man auch, was man verstellen kann bzw. nach dem Zerlegen wieder justieren muss.
Ich habe eine Veritas 8014 komplett zerlegt und die läuft wieder - das ist kein Hexenwerk.

Vorteil gegenüber Elektronik: Du siehst mit variabler Geschwindigkeit ohne Messmittel in Echtzeit, was überall gerade passiert

Der Motor ist im Arm verbaut. Ungefähr auf der Höhe, wo im ersten Bild der Drehschalter zu sehen ist.
Deswegen ist da erst mal kein rankommen, ohne den Arm abzumontieren, und dann den kompletten Motor.

Wegen der Kohlen : Naja.. ich will den Tisch wieder so schnell wie möglich frei haben..
Und ehrlichgesagt, bin ich ( nicht nur ) Mechanisch wenig begabt.. also für mich ist diese Nähmaschine Mechanisch schon eine kleine Herausforderung.
Deswegen war der Plan, in etwa zu wissen, welche Kohlen ich benötigen könnte, diese zu bestellen, und dann in einer "konzentrierten Aktion" einzubauen.

Zu dem Modell 467 habe ich auch schon etwas "Service-Mässiges" gesehen mit schönen Zeichnungen der einzelteile.
Aber genau der Motor und die Kohlen waren nicht darunter.
Ich vermute mal stark, (aber bin kein Nähmaschinenexperte) das fast baugleiche Modelle für verschiedene Märkte gab.. z.B. den US-Markt mit seinen 110V..

Und ich muss gestehen, das ich nur ein mal bisher in meinen Leben Kohlen von einer Bohrmaschine gewechselt habe, die dazugehörten.

d.H. ob mein Plan funktioniert, etwas grössere Kohlen zu bestellen, und die ggf zurrechtzufeilen.. weis ich nicht.
Der Motor hat übrigens, laut Typenschild : 75Watt.

Vielleicht ist der Anlasser noch ein Kohledruckregler, was den Vorteil hat, dass die Maschine auch mit DC läuft, wenn sie es denn müsste.

Könnte sein.. ich mach mal bei gelegenheit ein Photo..

Also ich habe jetzt noch mal ein wenig gesucht, also ich finde es erstaunlich, das solche Kohlen, wie ich finde, richtig Geld kosten.
Vermutlich, ist es eine gute Idee, einfach mal ein paar verschiedene aus China für nen Eur zu erstehen.....
z.B. https://www.ebay.de/itm/10x-6-5x7-5x13- ... Sw7ehXTWsm
und solche :
https://www.ebay.de/itm/2-Stueck-5mm-x- ... SwEaBaJr5r

Abwarten.. Tee trinken... und wenn diese hier eintreffen, dann die Aktion starten.
Ist ja nicht so, das meine Todoliste nicht flexibel wäre...

Zu große Kohlen kann man bedenkenlos passend sägen oder feilen.
Nur der Anschlussdraht muss hinterher an der richtigen Stelle sitzen.

Erstmal würde ich handraddrehenderweise ein paar Stiche machen, um sicherzustellen, daß sonst alles geht.
Nicht daß irgenein Idiot das Ding kaputtjustiert hat.
Kritisch ist das richtige einfädeln des Fadenlaufs und vor allem die Fadenspannung, da wirst Du möglicherweise etwas fummeln müssen, bis Ober- und Unterfaden sich in der Naht genau in der Mitte treffen.

Dann merkst Du auch gleich, ob die Maschine verharzt (schwergängig) ist.
Wenn ja, mit Petroleum wieder gängig machen und dann mit nichtharzendem Öl abschmieren.
Während Du sie sowieso auseinander hast, geht das natürlich wesentlich besser, dann kannst Du auch gleich die ganzen Flusen da drinnen entsorgen.

Kondensatortausch würde ich auch empfehlen, das spart echt Ärger.

Ich würde sie sofort auseinanderbauen, die Kohlen vermessen und passend in China bestellen, Petroleum rein, dann alles in einem Karton zwischenlagern und in drei Wochen, wenn Post aus China da ist, ölen, Kohlen rein und wieder zusammenbauen. Dann riskierst Du auch nicht, die Kohlen schief zu schleifen, so daß sie schlackern oder klemmen.

Eigentlich sind solche alten Nähmaschinen komplett unkaputtbar und machen deutlich mehr Spaß als diese zeitgenössischen Plastebomber.

Ich habe hier noch eine über 120 Jahre alte schwarze Singer Typ 15 mit üppiger Gold-Deko liegen, die tuts auch noch ganz prima.
Ist allerdings die dritte Nähmaschine im Haushalt, ob ich die wirklich behalte, muss ich noch mal sehen.
Die beiden anderen sind zwar nicht so schön, können aber Zickzack, haben einen Rückwärtsgang, Freiarm, Motor...

Tip um die Ober- und Unterfadenspannung zu justieren:
ein gefaltetes Blatt Papier zusammennähen. da sieht man
*ganz* genau wo es noch zu locker ist.
Und ja, man kriegt es hin dass es weder oben noch unten
sichtbare Schlaufen gibt....

jau mit 'ner Nähmaschine kann man (hinten noch'n Riemen ran) noch was anderes antreiben
Spulen wickeln z.B.

Muttern hatte eine, wo man auch die Spulen für den Unterfaden wickeln konnte.
da hatte es oben drauf so'n extra Aufsatz dafür.

Deine auch?

Oh je.. nähen kann ich gar nicht mehr..
Also ich stamme aus einer Dynastie .. mein Grossvater war Schneidermeister, mein Vater Damenoberbekleidungsfabrikant.. der hatte bis zu 5000 Näherinnen auf 2 Standorten mal unter sich.. wie eine Industriemaschine von aussen aussieht, weis ich also..
Aber was ich mal als Kind gemacht hatte : Ich habe einen Lenkdrachen, konstruiert und mit Hilfe von Mutter genäht..
.. naja..
Habe auch letztens ein Buch gesehen : Nähen für Männer, oder so ähnlich..
z.B. Brieftasche aus alten Jeans..
.. Werkzeugtaschen...
Und wenn man sich die Arbeitsweise von der Maschine mal sich so anschaut, kann ich mir auch gut vorstellen, warum ich letztens eine Gruppe von jungen Frauen an so einer gesehen habe..
Mir schwebt ne Arbeitsunterhose vor.. Vielleicht setze ich mich ja mal in Zukunft dazu, und lande auch noch nen Stich ?

d.H. also.. ich sollte erst mal Trockenübungen machen ohne Motor ? Naja.. auf den ersten Blick ist die Mechanik leichtgängig.

Spulenwickeln mit der Nähmaschine.. ja.. das kann die ! Die Idee kam bei Durchsicht des Manuals natürlich ach schon gleich.
Übrigens, recht sauber ist die Maschine von Innen.. ich vermute also wirklich, das die Entsorgt wurde, wegen der Kohlen, und des Fußschalters(der schon mal weniger intelligent repariert wurde)..

kurz von Hand probenähen würde ich auch raten, vorallem ZickZack, wenn Probleme, dann meistens da,
Wobei ich ZickZack inzwischen total unnötig und falsch finde.
Kohlen kannst du von mir bekommen, ich hab eine hübsche Sammlung

ich hänge mich auch mal rein.
Wie schon mal im Forum beschrieben, habe ich eine Husqvarna 6690 repariert.
Kondensatortausch unbedingt ! Zerlegen ist so einen Sache, ich habe es gemacht und musste dann feststellen, daß die Justierung schon ziemlich aufwändig ist (mehrere Stunden). Also einfach zerlegen und wieder zusammenbauen ist nicht, ich würde es nicht wieder machen. Gut reinigen vom meist verharzten Öl bringt echt viel.
Am Ende ist die elektronische Steuereinheit auch nicht mehr durchgebrannt (Ursache Überlast) WAF Tiefgrün

Doch, natürlich braucht man Zickzack! Zum Nähte versäubern, weil sonst der überstehende Stoff aufribbelt. Und zum Hosen flicken (vgl. "Mannschester Kohlenschaufel"). Spulen wickeln kann jede Nähmaschine: Irgendwie muss ja die Spule für den Unterfaden gefüllt werden.
Ich hatte schon überlegt, beim Treffen einen Workshop Nähgrundlagen anzubieten. Derzeit ist allerdings sehr fraglich, ob ich überhaupt kommen kann.

Desinfector hat geschrieben:jau mit 'ner Nähmaschine kann man (hinten noch'n Riemen ran) noch was anderes antreiben
Spulen wickeln z.B.

Muttern hatte eine, wo man auch die Spulen für den Unterfaden wickeln konnte.
da hatte es oben drauf so'n extra Aufsatz dafür.

Deine auch?

an der Front, oben rechts ist der Unterfaden Aufspulnupsi

Meine erste Nähmaschine (Ideal, 60er Jahre) hatte auch noch den abgesetzten Motor.
Die 2te (80er Jahre Necci) und die 3te (70er Jahre Pfaff) haben auch den integrierten Motor, aber bisher unauffällig

Hallo Jan,

folgendes, tausche bitte bevor du an den Motor gehst das Entstörglied, meist ist das derart def. das es das Bürstenfeuer nicht mehr dämpft.

Ansonsten, ich habe die Vorgänger Maschine dieser Singer (meine 257 ZZ), jedoch hat die noch den Rucksackmotor.
An sich ist die Maschine mit dem Umlaufgreifersystem nicht schlecht. Näht sauber und zuverlässig, hat jedoch mit dünnen Kunstfaserstoffen Probleme. Auch machen manche Garne Probleme und führen zu Stichaussetzern.

Mach bitte oben den Deckel runter (müssten zwei Schlitzschrauben sein) und mach ein Bild von oben rein (evtl. etwas heller).
Schau dir bei der Gelegenheit auch gleich das Zahnrad vom Winkelgetriebe für den Greiferantrieb an, das müsste aus Kunststoff sein, ist der schon bröckelig ist das das Todesurteil für die Maschine.
Aber zurück, ich vermute das an dem Maschinchen die Hauptwelle raus muss damit der Motor nach oben rausgehoben werden kann. Ist eine Sauarbeit, vor allem danach wieder alles zu justieren.

Grüße
Josef

Erst mal Gobi : Danke für das Angebot !
Ich werde wahrscheinlich darauf zurrückkommen.

Nur heute werde ich mal ohne Motor damit spielen, und nix zerlegen.. weil ich wohne ja im Rheinland.. da ticken die Uhren gerade etwas anders... jedenfalls hat mich meine Cheffin mit Sekt abgefüllt...
Montag und Dienstag komplett Frei.

Der Orden der hier in Aachen jedes Jahr vergeben wird, hat folgende Geschichte.. :
"Der britische Militärstaatsanwalt James Arthur Dugdale, Staatsanwalt in der zum britischen Besatzungsgebiet gehörenden Stadt Aachen, ordnete Anfang Februar 1950 die vorzeitige Entlassung eines Delinquenten, der einen belgischen Besatzungssoldaten verprügelt hatte, an. Anstatt am 20. Februar 1950 wurde er am 18. Februar entlassen. Dugdales Begründung lautete: der aus sowjetischer Kriegsgefangenschaft Heimgekehrte solle die höchsten Feiertage im Rheinland nicht hinter Gittern verbringen."

Egal.. ich bin noch nüchtern genug, um ein paar Photos zu machen :








Also.. ich sehe keine Zahnräder aus Kunststoff... noch ein Grund diese Maschine nur komplett nüchtern zu zerlegen..

Edit was sehe ich denn da plötzlich auf den Bildern ?!
singer 625067 .. das ist die Teilenummer des Motors !

Nello hat geschrieben:Doch, natürlich braucht man Zickzack! Zum Nähte versäubern, weil sonst der überstehende Stoff aufribbelt. Und zum Hosen flicken (vgl. "Mannschester Kohlenschaufel").

Dann frag mal Dein Oma (oder Uroma, je nach dem wie alt Du bist, wie das eigentlich früher ohne ZickZack ging!?

Bei Riccar war das Kunststoffzahnrad beim Transporteur / Greifer Antrieb.
Bewegt sich der Greifer/Transporteur?
versuch mal ohne Motor zu Nähen, nur am Handrad zu drehen
(sollte die Maschine Totalschaden sein hätte ich interesse am Koffer, so der Deckel noch existiert)

Bei Riccar war das Kunststoffzahnrad beim Transporteur / Greifer Antrieb.
Bewegt sich der Greifer/Transporteur?

äh... watt ?!
also wenn ich am handrad drehe, dann bewegt sich.. einiges.. Du meinst wahrscheinlich, diese beiden langen teilen mit zacken, die dauernd verschwinden, und wieder hervorkommen.

Eine Stimme in meinem Kopf sagt mir gerade : Viel zu lernen du noch hast, mein junger Padawan... ( was war in dem Sekt drin ? )

Und eben dem Mädel noch mal unter dem Rock geschaut :


Also die gut ausgeleuchtete Schraube da unten.. ich vermute das ist die ganze Motoraufhängung.. und ich muss die Kiste nicht komplett zerlegen !

Ja, der Transporteur sind die beiden Zackenleisten.
Die schieben den Stoff unter dem Fuß in Nährichtung durch.

Der Transporteur lässt sich bei einigen Nähmschinen abschalten (z.B. zum Sticken).

Die Abdeckung, durch die der Transporteur herausguckt und die Nadel hindurchsticht, ist die Stichplatte.
Unter der Stichplatte befindet sich der Doppelumlaufgreifer mit der Unterfadenkapsel.
In der Unterfadenkapsel befindet sich der Unterfaden auf der Spule.

Da kann man auch Kuperlackdraht...
...der reißt jedoch beim Nähen recht schnell und spätestens beim Bewegen des genähten Stoffes bricht er irgendwann.
Besser geht das schon, wenn man die Oberfadenspannung niedrig einstellt.
Wearable und washable ist das noch lange nicht

Gobi hat geschrieben:

Nello hat geschrieben:Doch, natürlich braucht man Zickzack! Zum Nähte versäubern, weil sonst der überstehende Stoff aufribbelt. Und zum Hosen flicken (vgl. "Mannschester Kohlenschaufel").

Dann frag mal Dein Oma (oder Uroma, je nach dem wie alt Du bist, wie das eigentlich früher ohne ZickZack ging!?

Okay, Du hast gewonnen. Ich muss auch nicht zum Friedhof, um nachzufragen: natürlich kann man jede Naht zum Beispiel auch als Kappnaht ausführen. Beim von innen angesetzten Knieflicken ist das schon schwieriger: Da will man ja die losen Fäden an den Flicken binden und mit reichlich Garn verstärken. Mit viel Kreuz und Quer (Rückwärtsgang muss aber schon) geht das auch gesteppt. Im Zickzack halt einfacher und schneller.
Was aber wirklich nicht sein muss, sind die ganzen Ziersticharten. Schon gar nicht elektronisch - was nicht dran ist, kann auch nicht kaputtgehen. Noch was? Knopfloch-Automatik ist gut. Reißverschlussfüsschen kann man nachkaufen. Freiarm ist praktisch, hat aber bei langen Beinröhren auch seine Grenzen.
Nee, die ideale Nähmaschine braucht nicht viel. Ich wünschte nur, meine hätte ein Metallgehäuse. Dann hätte ich nämlich längst den Lack runtergemacht und den Guss poliert.

So.. nach einer Tasse Kaffee, habe ich mir ans Herz gefasst, und bei meinem Mädel mal den Motor raus operiert :




Verdammt ! Die Kohlen sind okay !
Aber wen ich meinen Riechkolben mal dran halte.. moment.. kann das sein, das das Öl so stinkt ?
Es kann vielleicht sein, das ich wegen dem Geruch etwas überreagiert habe.. also ich gebe saft drauf, es riecht.. ich mache die klappe auf.. sehe ein paar funken..

hmm.. und dann suche ich mal nach Kondensatoren... und finde keine !
Aber... bei den Anschussdrähten... kann das sein, das da "Ferritperlen" stattdessen eingebaut wurden ?
Beim Fußschalter könnte ich einen Kondensator identifizieren.. Das ist mir jetzt aber doch ein bisserl weit weg...

Achja, wenn ich richtig gemessen habe ( zelegt habe ich gar nix) dann haben die Kohlen 5*5mm..
hmm..
Irgendwelche Wartungstipps noch vor dem Zusammenbau ?!

Der Kollektor vom Motor sieht schon etwas stark eingeschliffen aus, den könnte man vielleicht mal wieder glatt schleifen. Hab ich auch mal bei einem Gleichstrommotor gemacht, dazu die Bürsten ausbauen (oder zumindest so fixieren, dass sie nicht mehr auf den Kollektor drücken), mit ner Bohrmaschine das vordere Wellenende einspannen und dann beim Drehen mit etwas feinem Schleifpapier auf den Kollektor drücken. Anschließend den Schleifstaub rauspusten/-wischen. Das scheint ein Universalmotor zu sein, außer zur Entstörung brauchen die keine Kondensatoren. Im Fußschalter müsste dann eine Dimmerschaltung drin sein, oder?

Wenn der schon eingeschliffen ist, dann sollte ich wohl nicht den meiner Lichtmaschine zeigen...
Der Universalmotor läuft mit anderen Drecksaukonstruktionen verglichen schon störärmer, die üblichen 47n quer rüber wären aber sicher nicht verkehrt, um das Ding wirklich ruhig zu bekommen. Bei vorgeschaltetem Dimmer ist aber davon abzuraten, dieses Gebilde vor der Feldwicklung zu montieren.
Ob und wo da sinnvollerweise Y-Kondensatoren reinkommen müsste man mit einem Gesamtplan klären.

Hier ist der Dimmer :

Der Kondensator hat 100n..

Meinste.. 47n über den Motor wären nett ?
Edit : Ich frage deshalb so doof.. das teil heraus und wieder hereinzutütteln.. ist wirklich nicht ganz einfach.. die Süsse ist wirklich eng gebaut..

zauberkopf hat geschrieben:Irgendwelche Wartungstipps noch vor dem Zusammenbau ?!

Tragbild des Kollektors prüfen, Kohlen auf hinreichende Länge und freie Beweglichkeit prüfen (dazu müssen sie raus).

Motor von außen und besonders den Kollektor saubermachen (Kohlenabrieb/Flusen), Motor mit Druckluft durchpusten, Lager ölen.

Bei diesem Premiumdimmer würde ich das volle Programm auspacken, da gibts keine Flanken aus dem Dimmer, die der Beachtung bedürfen:
47nX2 von Kohle zu Kohle, 47nX2 übern Safteingang (vor den Feldwicklungen), 2x2n2 Y2 vor den Feldwicklungen aufs Motorgehäuse.

Also die Kohlen wollte ich jetzt nicht rauspuhlen.. weil ich dafür ja ein Blech umbiegen müsste.. habe mich mit einer Nadel beholfen.
Kohlen sind Beweglich.. und mindestens 11mm in der "Fassung". Ich würde sagen : müsste passen.
Gereinigt.. und ganz sparsam das Lager nachgeölt.. Naja.. ich werde den Motor jetzt wieder mal langsam einführen.. wird Zeit das ich die HCI-Funzel gleich wieder herunterfahre..

So.. ich habe die Kiste mal zusammengebaut, und mal einfach mal etwas laufen lassen :
Mann muss schon genau hinsehen, um jetzt noch funken zu erkennen.. kein richtiger Funkenflug mehr.
Der Geruch ist deutlich weniger geworden. Wahrscheinlich war auf dem Kollektor Öl..

Morgen versuche ich noch mal meine ersten Nähversuche..

Robby_DG0ROB hat geschrieben:Vielleicht ist der Anlasser noch ein Kohledruckregler, was den Vorteil hat, dass die Maschine auch mit DC läuft, wenn sie es denn müsste.

Was ja damit dann geklärt wäre.

zauberkopf hat geschrieben: Mann muss schon genau hinsehen, um jetzt noch funken zu erkennen.. kein richtiger Funkenflug mehr.
Der Geruch ist deutlich weniger geworden.

Super, das war ja deutlich weniger Aufstand, als befürchtet.

Kleine Fünkchen sind ok.

Bin ja schonmal auf Dein Erstlingswerk gespannt.
Ne Rolltasche für Schraubenschlüssel?

Öl auf dem Kollektor war auch meine erste Idee. Aber beim Absenden hat mich so ein blöh(!)des FRA-WLAN rausgekickt.

Nello hat geschrieben:Ich hatte schon überlegt, beim Treffen einen Workshop Nähgrundlagen anzubieten.

Ich seh schon ein dutzend Frickler Kittel, Werkzeugtaschen, o.ä nähen...

Wenn es ernsthaft zu einem Nähworkshop kommt, spendet meine Schwester einen Sack mit Stoffaalen.
Die Augenunverträglichkeit so mancher Muster dürfte genau den Forumsgeschmack treffen,
ein großes Stück schwarzes Kunstleder sucht auch schon lange einen neuen Besitzer.

ich kenne hier in Berlin auch eine Künstlerin die ständig Stoffreste sucht und daraus tolle Bilder näht.

Also ich habe gestern noch etwas mit dem Fädeln des Fadens ... verzweifelt. Die Qualität des PDF´s vom eingescannten Handbuch, ist nicht so dolle..
Was mich aber auch sehr interessieren würde.. ist, ob es möglich ist, heizdraht einzunähen..
z.B. für Handschuhe.

Als Unterfaden dürften sich auch Drähte eignen, die werden bei der Nähaktion nicht so extrem beansprucht.

Sonst könntest Du den Heizdraht auch einfach mittig in einer Zickzacknaht aufnähen.

Als Unterfaden würde ich den Heizdraht nur für sehr kurze Strecken nehmen, der ist verdammt hart und feilt Dir Riefen in die ziemlich präzisionsbedürftige Mechanik.

In Heizdecken und beheizten Autositzauflagen ist sehr schön isolierter Heizdraht, da gibt es dann auch keine Kurzschluss-Probleme.

sysconsol hat geschrieben:Da kann man auch Kuperlackdraht...
...der reißt jedoch beim Nähen recht schnell und spätestens beim Bewegen des genähten Stoffes bricht er irgendwann.
Besser geht das schon, wenn man die Oberfadenspannung niedrig einstellt.
Wearable und washable ist das noch lange nicht

Soweit meine Erfahrung.
Der Cu-Lackdraht wurde als Unterfaden genutzt.
Eigentlich sollte das eine Rahmenantenne im Vorhang werden.
Inzwischen gibt es daran keinen Bedarf mehr - Projekt eingestellt.

Also ich war gerade im Action.. und leide sind alle dünnen Stoffhandschuhe mir zu klein.. ich habe aber auch grosse Flossen..
Jedenfalls da kam mir die Idee nen Dünnen Heizdraht, nicht längs zum Finger ( wegen dehnung) sondern selbst zickzack zu nähen..

Mal gucken.. erst mal gleich es schaffen, die erste gerade Naht mit der Maschine zu nähen..

Statt mit Heizdrähten kann man die Hände ja auch HF-mäßig erwärmen Das haben die alten Postler früher auch bei der Antennenwartung auf den Sendetürmen gemacht.

[OT]Dann muß man mit dem Fahrrad auf dem Weg ins Geschäft bloß noch von Turm zu Turm hangeln...[/OT]

@ Zauberkopf

Hast du einen Motorradshop in deiner Nähe?
Solche Handschuhe bekommst du da in allen Formen und Farben mit Heizung drinnen.
Brauchst dann nur einen Bleiklotz auf den Gepäckträger
https://www.ebay.de/itm/12V-Motorrad-Ou ... BPzl3VzjTw


Oder du nimmst solche Heizpads
https://www.ebay.de/itm/2X-5V-winter-wa ... SwXrdZ-Ddf

Naja.. die Idee dahinter war ja, im Winter draussen am Laptop was zu machen.
z.B. Outdoorfunken, mit Digital Modes.
Deswegen wäre ja ein extrem dünner Handschuh der aktiv Beheizt wird, recht super !
Das mit den USB-Pads muss ich echt mal ausprobieren, ob die für den Zweck was bringen.
Hinzu kommt noch.. ich bin ja kein kleiner zauberkopf... d.H. die Hand ist auch etwas grösser geraten..

Auf dem Rad habe ich keinerlei Probleme mit der Kälte.. ich habe da ordentliche Handschuhe, und gebe auch gut gas...so das die Flossen auch gut warm bleiben...

Bis eben habe ich mich gefragt.. warum das mit dem Unterfaden nicht richtig funktioniert.. die Spannfeder war lose.

https://www.ebay.de/itm/infactory-Behei ... 0005.m1851

Die müssten ja für den Laptop gehen, man sollte nur eine Powerbank nutzen und nicht dem USB Port vom Schleppi

Welche Spannfeder?

Die für die Oberfadenspannung (die zieht auch erst richtig, wenn der Fuß aufsitzt)
oder die für die Unterfadenspannung (sitzt an der Kapsel)?

*himmelarschundzwirn*

Also ich bin bis jetzt immer noch nicht dazu gekommen, nähen zu lernen.. aber im Laden steht schon die nächste, die ich so nicht verkaufen kann, und die, wenn ich nicht aufpasse, auf den Schrott lande.
Fehler nach 10min inspektion : Keilriemen ist zu locker, und ich konnte jetzt auf Anhieb nichts finden, ob ich den wie bei der Singer mit einer Schraube noch gespannt bekomme.
Dafür erntete ich aber böse Blicke, weil ich wieder mit dem Schraubenzieher einen Tisch blockierte..
Es ist ein Italienisches Modell.. muss mal morgen noch mal genauer hinsehen...
Um die Stimmung aufzuhellen, habe ich sie kurzerhand Isabella getauft.
Vom Alter her, Miln oder Giln..(Mother I Like to Nähen) und hat auch primäre Bauteile aus Stahl..
Falls wer unter uns durchgeknallten schon mal Interesse bekunden möchte..