Ich würde vorschlagen die GPS-daten einmal per APRS zu übertragen (Kommunikationsmodul 1)
Das Kommunikationsmodul 2 schickt die GPS-Daten aber nicht auch über APRS, sondern per Sprechfunk im CB-Funk und gleichzeitig noch per Packet Radio (ebenfalls im CB-Funk).
Außerdem würde ich vorschlagen alle Controller wo das irgendwie möglich ist auf 3,3V laufen zu lassen, das erhöht den Spielraum für die Spannungsregler.
Wenn wir die ganze Elektronik in eine Rettungsdecke einpacken könnte die Abwärme der Elektronik (Spannungsregler & Sender) dabei Helfen die Temperatur im Rahmen zu halten.
MLI-Folie wäre besser, aber ich glaube nicht im kostenrahmen. Oder kennt da wer einen von der EADS?!
Ein Beschleunigungssensor und ein Gyroskop liefern bestimmt auch interessante Daten, damit sollte man auch ein platzen erkennen können.
Lg