Fingers elektrische Welt

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Warum nimmst du als Hubzeug denn keine Katze mit stahlseil? Ich Sehe bei den Gewichten immer die Gefahr, dass sie ungewollt runterdonnern. Es Kann ja für den Anfang auch eine Handseilwinde mit Umlenkrolle ala Autotrailer sein. Oder son 12v Offroad Dingens oder ne Rendeng 2 Takt Forstwinde Oder....

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Schweisselektroden anyone? Sind insgesamt etwa 3 Tonnen

Ich bin weder verwandt, noch kenne ich den Verkäufer
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 320-84-156

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Ich halte nicht viel von diesen schnelldrehenden Trennsägen. Die Heissen Späne fliegen durch die Gegend und die schnittqualität ist auch so naja. Dann mal lieber 2-300 Schleifen in die Hand nehmen für eine gebrauchte Berg&Schmid praktika oder Femi Metallbandsäge.

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Nagelschellen nehme ich nur noch auf Holz. Grade bei Altbauten ist es immer wieder eine Quälerei die Nägel in den Käsewänden zum Halten zu bekommen.

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Habe heute die Zusage für meine erste eigene Halle bekommen :D Das Beste: Dadurch, dass ich bei der Elektroinstallation helfe (Inbetriebnahme durch lokalen Elektromeister) fällt die erste Monatsmiete flach. Insgesamt hab ich hier dann ca.200m2 Fläche für 300 Euro/Monat. Elendshohe Decken, der Vormie...

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Die Karre ist mal sowas von Träge... Da macht selbst mein Volvo mit b230F und 116 Pferden ne bessere Figur. (Bin den bimmer nach dem Treffen in Drebkau ein paar km gefahren) Der Golf mit 1,8L RP ist ne treue Seele. Solange die Mono-Jetronic nicht den Geist aufgibt ist dieser Motor quasi unzerstörbar...

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Ich bin leider raus

Bei uns in der Kneipe ist an dem Abend Studi-Weihnachtsfeier und man braucht mich hinterm Tresen.

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Ich brauche keinen Warmwasserbereiter im Wagen, das erhöht nur die Störanfälligkeit. Zum Duschen/Waschen gehe ich ins Haus

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Mittlerweile denke ich auch, dass wohl eher ein Ascherost sinn macht. Ausserdem oben eine Platte, die ich mit alten Speichersteinen aus Nachtspeicheröfen belegen kann.

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Ich bin da wohl Holzmachen für nen Kollegen nahe Hildesheim.

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Danke erstmal für die ganzen Tipps :) Rocketstoves kenne ich. Ein mass heater kommt wegen dem begrenzten Platz/Gewicht im Bauwagen leider nicht in Frage. Sieht so aus, als wäre es wohl am sinnvollsten, nur die untere Hälfte auszugießen, um nach oben hin eine gute Wärmeabstrahlung zu erreichen. Es is...

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Seiht kacke aus.

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Mir geht es darum, die Wärmekapazität des Ofens zu erhöhen sodass er auch nach dem Ausgehen des Feuers noch eine Weile Wärme abstrahlt. Es soll aber so ein Bullerjan-Verschnitt werden, nur halt aus Felgen und ohne Konvektionsrohre.

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Das mit dem Feuerbeton klingt interessant. Da könnte ich den Ofen vor dem Anschweissen der Frontplatte einfach aufrecht hinstellen, ein 300er KG-Rohr o.ä. reinstellen und ausgießen. Kannst du rausfinden, was das für ein Zeug war?

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Moin! Ich spiele mit dem Gedanken, mir einen Ofen aus alten Felgen in liegender Bauweise zu bauen. Dass das Ganze dem schwarzen Mann nicht gefällt spielt am Aufstellungsort keine Rolle. Nun soll der untere Halbkreis der Felgen auf dem das Feuer brennt mit Feuerbeton/Schamottesteinen ausgekleidet wer...

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Mongol-Rally ist natürlich nochmal eine ganz andere Hausnummer für die vollkommen abgebrühten. Soweit ich weiss gibt es auch keine Preise zu gewinnen. Das Abenteuer steht im Vordergrund. Mich persönlich würde es schon reizen mit nem abgefuckten Polo86c durch Asien zu düsen :D Japanische Kleinwagen s...

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Werkstattarm :roll: Selbst ist der Frickler! Wagenheber, Ratschenkasten, Stützen und ein paar gängige Ersatzteile, Kabelbinder, Gaffa und ein paar Schläuche bringen so Brot&Butter Autos der 90er immer ans Ziel. Ich bin mit meinem 800 Euro-Polo, der reichlich rottig war mit Kilometerleistung weit...

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Kein Problem, immer gerne. Ist meine Flaschenkappe schon auf dem Rückweg?

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Komm Samstagmorgen mit nach Varel, da kannste mal in mein Materiallager glotzen. Oder wir fahren nach Nordenham zum Stahlhandel, Heaterman wollte auch noch was gebraten haben.

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@Matt: Hier in Varel gibts auch Paulaner Biere, Augustiner Hell, Möchshof, Hacker Pschorr etc.

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Evtl. kann ich auch noch einen Gastro-Gasgrill organisieren wenn benötigt. Halbvolle 5kg-Buddel ist auch vorhanden

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Ich fänds auch schöner auf dem Gelände. Hatte mich nur gewundert, dass es in der tagesordnung gestrichen wurde.

Edith: Bringe den optimus 535 und 5kg flaschengaas mit.

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Ich könnte evtl. auch anbieten den Schweißworkshop outzusourcen am Freitag zu mir in Varel. Hier auf dem Hof ist durchgängig gepflastert, da brennt nischt. Und ich müsste nicht mein Material durch die Gegend karren

Ich muss mal mit Sven rücksprache halten...

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Hmm, dann wird das mit dem elektroschweissen wohl auch nichts.

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Ma schaun wie es passt, eventül schlag ich auch in Leer auf.

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Ich hab da garkeine paranoia. Schweissgerödel einpacken, Kiste Bier und Schlafsack in den Kofferraum, los gehts. Wenn ich was vergessen hab fahr' ich halt nochmal die 15km nach hause.

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Biervergewaltigung.

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Hättest du evtl. vor einen der Wägen abzugeben? Ich suche schon eine ganze Weile so ein Ding als (Sommer)Wohnsitz.

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Erstmal ist es ratsam, den Motor von Untern abzukärchern. Dann kann man besser sehen, wo es in etwa rausläuft.

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Pannenset ist (mit verlaub) die letzte Kotze. Ich habs selber schon 2 mal bei neueren Autos ausprobiert und bin jedesmal gescheitert. Mein 28 Jahre altes Ersatzrad ausm Volvo hat mich dagegen Klaglos 1000km und 2 Wochen getragen bis eine neue Felge aufgetan war. So Eine Corsa-Stahlfelge gibt es eige...

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Und so zerbröselt der Monolith nunmal... Mein Volvo bekommt auch nen Metallkat, falls der alte mal aufgibt. Das ist dann immer noch günstiger als ein Original-Volvo-Ersatzteil. Das ist ordentliche Bratarbeit von dir, habe von KFZ-Meistern schon wesentlich schlimmeres gesehen.

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Seat Cordoba mit frühem 1,9l TDI, Volvo 850 2,5 10V, wenn es ultrabillig auch in der Versicherung sein soll dann Polo 86c

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Okay. Ansonsten hätte ich das erledigen können, bin ne woche vorm Treffen noch auf Berlinurlaub

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Habe gerade selbst mal etwas rumgegoogelt. Wirklich entscheidend ist das Drehmoment der Antriebswellenschraube. Hier gibt es anscheinend mehrere Ausführungen der Schraube und dementsprechend unterschiedliche Drehmomentvorgaben. Frag am besten mit den Fahrzeugdaten beim VW-Autohaus telefonisch an. Di...

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Ich würde wieder einen Elektroschweiß-Workshop mit Übungsmöglichkeit über das ganze Wochenende anbieten. Elektroden habe ich genug

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Schmeiss das gerät in deine Kalesche und bring es mit zum Treffen

Es sind viele Leute zugegen, die reichlich Erfahrung im MAG-schweißen haben.

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Schick dem manu mal eine PM, der hat in der Werkbox in München OSt alles stehen was du brauchst.

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Ich penne in Volvonien

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Kann ich so unterschreiben. Die post 2000er Megane/Scenic sind einfach der Horror wenns ums Schrauben geht. Lichtmaschine wechseln hat beim Scenic DCI 5 Stunden mit allen erdenklichen mir bekannten Flüchen gedauert. Ergebnis: Karre springt nicht mehr an. Massekontakt vom Steuergerät, der über ein la...

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Da brauchst du auch nix schweißen. Ventil ausdrehen, Gewinde in das Ventil schneiden, Gewinde aufs Steigrohr schneiden, back together

Edith: Doofi war schneller

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@mirqua: Kommst du zum Treffen? Wenn du anschließend etwas Zeit hast kann ich das Schweißen evtl. für dich übernehmen.

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Wenns ein Benziner ist wird er dich armsaufen. Da sind 15-16l/100km schon recht realistisch, abhilfe schafft nur umbau auf Diesel oder Gasanlage.

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Yup, Gibts in USA Sogar von Lincoln-Electric: http://www.lincolnelectric.com/en-us/eq ... nElectric) Auf Ebay tummeln sich im Billigsegment auch einige Geräte, die Wig/Mig/Elektrode können.

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Sieht gut aus! Ich habe da gerade auch was in der Pipeline, allerdings wesentlich größer und stabiler. Als Tischplatte habe ich günstig 800x1100x15mm Stahl bekommen, Untergestell aus 40x40x2 Restbestand. Durch die Platte werden im 10cm-Raster 20mm-Löcher gebohrt für Selbstbauzwingen.

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Ja, zuwenig Platz weil der querlenker sich nicht weit genug runterdrücken lässt und die Kolbenstange vom Dämpfer sich nicht weit genug reinschieben lässt. Ausserdem halte ich nicht soviel davon, an ner gespannten Feder rumzuzergeln.

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Komma rum hier in Varel

Ich hab Federspanner, Schlagschrauber und fette Steckschlüssel liegen.

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Bin beim Stemweder Open Air, Festivalkult Porta westfalica und Zytanien-Festival. Eventuell noch Roskilde, aber das steht in den Sternen.

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Ich habe jetzt herausgefunden, dass die Welle nur im Bereich hinter dem Gleitdichtring angegriffen ist, also keine Passung. Etwas Schmirgelleinen auf der Drehbank wird also reichen. Die Lösung mit dem PTFE-Schrumpfschlauch scheint mir praktikabel, nur wo zum Henker kann ich den bis Ende nächster Woc...

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Jünge des Herrn, das ist echt ne Stange Geld für so einen Resttüvhaufen. Das ABS entlüften geht bei den Kisten per OBD. Habe mich schonmal an nem A4 totentlüftet, bis mich Felix darauf hingewiesen hat, dass man den ABS-Block ansteuern muss.

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Moin! Ich habe zurzeit eine Pumpenwelle aus einer Gärrestaufbereitungsanlage (Biogas) hier, die durch das säurehaltige Fördermedium angegriffen wurde. Ich werde warscheinlich mit Wig eine Lage Edelstahl aufpanzern und dann überdrehen. Es sind weitere Pumpen betroffen, bei denen ich aber nach einer e...

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