Bootskauf, wer weiss Rat

[bulle]

$_72.JPG

Hallo,
mein Freund möchte ein Boot (Schiff?) kaufen.
wir haben keine Ahnung worauf man achten muss:
Hier der VK Text: Bj 1976
Stahlrumpf mit 4 mm Dicke (ca. 11, m lang, Breite 2,85 m, Tiefgang 0,9 m)
Ford Marine Diesel 110 PS
6 Schlafplätze
Küchenzeile mit Eletroherd

$_72.JPG

Toilette
ein Steuerstand innen
dabei Zubehör wie Fender, Schwimmwesten.......
Zur Historie kann ich nur sagen, dass mein mittlerweile verstorbener Vater das Boot 1980 erwarb. Es wurde von ihm gewartet. Es lief bis zuletzt (Stilllegung Herbst 2016). Über Betriebsstunden und technische Themen kann ich leider nichts sagen.
Das Boot hat sicherlich Renovierungsstau, aber auch Potential. Da ich den Preis reduziert habe, kann wahrscheinlich ein versierter Bastler für wenig Geld ein Boot
erwerben und wieder flott machen.....
Das Boot steht im LK Friesland in 26316 Varel an Land auf einem Trailer (im Preis mit drin) und kann dort besichtigt werden. Weil ich dort nicht wohne, bedarf es dafür natürlich einer gewissen Absprache.
Die Fotos sind nicht toll, weil die Plane einen freien Blick verhindert. In zehn Tagen werde ich es teilauspacken und bessere Fotos einstellen

Könnt ihr mir sagen worauf man achten muss,

[Mirqua]

Zuerst mal, ich kenne das Boot NICHT!
Aber ein Boot kauft man IM Wasser.
Gerade Stahlboote rosten von Innen nach Außen und gerne unter dem Ballast.
Als nächstes: Eigenbau oder Werftbau?
Und noch was, erscheint in der Anzeige " das Boot hat Potential" bin ch ich schon weg....

Allgemein gilt, derGebrauchtmarkt für Boote ist total übersättigt, man kriegt wirklich
gut und viel Boot für wenig Schotter.
Ersatzteile für Bootsmotoren und Getriebe sind schweineteuer und oft auch nicht mehr
neu zu bekommen. Also Motor, Getriebe und Schraube-Welle im Betrieb Hören/Fühlen/Sehen.
Motor Ein oder Zweikreis?
Stahlboote sind sehr Pflege und Wartungsintensiv dafür naturgemäß stabil.
Mein Joghurtbecher kann ein Jahr ohne Aufwand an Land verbringen und wandert
trotzdem sofort ins Wasser.

Ich warte aber mal auf mehr Daten zum Boot.
MfG
Andreas

[sparky]

@Bulle Melde dich im Boote-Forum an. Da sitzen genug Leute mit Ahnung, die Dir genau sagen können, auf was du achten musst und wo die Problemstellen liegen.

[bulle]

Danke für eure Antworten. Wir haben das Boot angeschaut, Potenzial ist gegeben. Ptrisverhandlungen laufen.
Was mag so ein 110 PS Dieselmotor verbrauchen pro Stunde.
Wenn das was wird gibt es auch bikder.
MfG
Klaus

[ferdimh]

Ganz grob übern Daumen 0,3l/PSh. Also bei Vollgas 30l/Stunde.

[Desinfector]

Aber ein Boot kauft man IM Wasser.

und ein Angebot macht man mit vollständig sichtbaren Artikeln.

wer etwas so einstellt ist ein Vollpfosten.

[Lukas_P]

Aber ein Boot kauft man IM Wasser.

und ein Angebot macht man mit vollständig sichtbaren Artikeln.

wer etwas so einstellt ist ein Vollpfosten.

Das Bild zielt wohl eher auf die Frau des Käufers ab "guck mal Schatzi, da könnten wir dann doch soo toll die Titanik Szene nachspielen"
(anm. natürlich gibt es bestimmt auch Frauen die Boote kaufen ... )

[Sir_Death]

Aber ein Boot kauft man IM Wasser.

und ein Angebot macht man mit vollständig sichtbaren Artikeln.

wer etwas so einstellt ist ein Vollpfosten.

Umso besser für jene, die darin trotzdem etwas erkennen, und dann ein Schnäppchen machen können, weil es nicht viele Interessenten gibt...

[Desinfector]

Aber ein Boot kauft man IM Wasser.

und ein Angebot macht man mit vollständig sichtbaren Artikeln.

wer etwas so einstellt ist ein Vollpfosten.

Umso besser für jene, die darin trotzdem etwas erkennen, und dann ein Schnäppchen machen können, weil es nicht viele Interessenten gibt...

ja sowas sind dann auch Leute,
denen man xmal hinterherfragen muss, bis die entscheidende Antworten kommen.
vorher gibts nur ausweichendes.

Ich hatte das erst kürzlich als ich eine Garage mieten wollte für einen grossen Schwung Material,
den ich nicht anders zwischenparken konnte.
Nach 3 Antworten wurde klar, dass der Typ nicht mal wusste ob da Licht drin ist.
"Ja ich fahr am Wochenende mal hin und schau nach". Zu dem Punkt hatte ich noch nicht mal 'ne Adresse.

Das war der Totpunkt für mich. ("vergib die man jemand anders")

Kannst nur in die Tonne treten solche Typen.

[Mirqua]

@ Desinfector,
wieso hast du mich da jetzt zitiert?

[Desinfector]

müssen wir darüber auch noch sinnieren?

das ergab sich halt so aus dem Kontext

[Finger]

So langsam hat das aber so garnichts mehr mit der Fragestellung zu tun....

[Kuddel]

Gibt es schon Neuigkeiten?

[Obelix77]

Schau doch mal Hier.
Größte Aufmerksamkeit würde ich dem Motor und allen Durchbrüchen im Rumpf
widmen. Motor bitte Kompression prüfen, Kühlsystem checken (beide Kreise!),
und auch den Auspuff genau untersuchen.Es wurde ja schon gesagt, daß Teile -wenn noch erhältlich-
wirklich zu Mondpreisen verkauft werden. Alle Reparaturbelege anschauen.
Wenn irgendwas öfter kaputt gegangen ist penibel checken.
Ruder und Antriebswelle penibel checken. Stopfbuchsen checken.
Nach den Opferanoden gucken. Die sollen abgefressen sein.
Ruder an allen Ständen auf Leichtgängigkeit prüfen. (einer soll hinten gegendrücken)
Und dann echt -> Das Boot ins Wasser schmeißen.
Du kaufst doch auch kein Auto ohne Probefahrt.
Bilge checken. Muss auch nach der Probefahrt sauber sein.

Fäkalientank auf Dichtigkeit und auch die Entlüftung checken.
Auch wenns noch so widerlich ist, Du willst NICHT, daß Dir das auf See
um die Ohren fliegt

Lg,
Dirk