Womit sind Schleifbänder geklebt?

[Gobi]

Ich habe hier leider einen zeimlichen Posten Schleifbänder (Fingerschleifer) die mir regelmäßig nach wenigen Sekunden um die Ohren fliegen.... hab schon alles probiert, was so in der Werkstatt rumliegt zum Kleben, nichts hält. Hat jemand eine Idee??

[bulle]

Hält da nicht normaler Holzlein. Du solltest aber beide Klebestellen saubermachen, auch von Schleifkörnern befreien.
Habe ich im Netz mal in einem Video gesehen

Oder wie hier im Video:https://www.youtube.com/watch?v=kPf7shITIbw

[video6]

Mein Tischler baut sich die auch immer aus Rollenmaterial zusammen.
Glaube er klebt das auch mit Holzkaltleim sonst frage ich noch mal nach.

[Gobi]

Holzleim reicht meiner Meinung nach nicht - in dem Video nimmt sie Epoxi. Vielleicht muss ich das noch mal probieren. Denke das Problem ist, das die Bänder heiß werden - ich schleife damit Stahl

[berlinerbaer]

Soweit es ein Druckluftgerät ist, einfach zusätzliche Luftkühlung für das Schleifband einbauen?

[Smily]

Sikaflex!

Das Zeug klebt ALLES!

[video6]

Na der Tischler hat eher weniger Stahl geschliffen
Dann war die Standzeit „unwesentlich“ geringer und viel zu grob.

[PowerAM]

Ich hatte bei irgendeinem Discounter mal Klett-Schleifpads für meine Schleifmaus mitgenommen. Nette Stückelung der Körnung, die Schleifwirkung ist gar nicht mal schlecht - aber bloß nicht zu lange! Der Flauschstoff, der auf der Schleifmaus hält, muss mit einem wärmescheuen Kleber aufgebracht worden sein. Schleift man länger als ein paar Minuten, so zerlegen sich diese Scheifpads von selbst.

Lerninhalt: Heißkleber ist hier ausnahmsweise ungeeignet.


Nebenbei: Unser kürzlich verstorbener letzter Handwerks-Schuhmacher hatte eine Bandsäge und eine Bandschleifmaschine. Zumindest die Bandschleifmaschine hatte ein genähtes Schleifband. Spezialisiert war er auf orthopädisches Schuhwerk, hatte aber auch sinnvoll reparierbare normale Schuhe instandgesetzt und konnte einen defekten Reißverschluss meiner Fliegerjacke aus echtem Leder neu einnähen. Den Reißverschluss musste ich besorgen.

[tschäikäi]

Ich hab das schon öfter gemacht, hat auch gut gehalten.
Die Enden 45° abschneiden, 15mm Überlappung reichen üblicherweise.
Dann im Schraubstock einspannen, so, dass der Teil der von der Körnung befreit werden soll über die Backen raussteht.
Hin und her walken, dass die Körnung abplatzt oder sich löst, den Rest mit einer stumpfen Klinge entfernen.
Wenn das bei beiden Enden gemacht ist kann man diese (beide!) mit 5min- Epoxy einschmieren und unter Zuhilfenahme
zweier kleiner Holzstückchen aufeinander pressen. Die Hölzer sollten auch 15mm breit sein, da wo noch Korn auf dem
Leinen ist ist selbiges natürlich dicker.
Die Hölzer kann man auf der Auflagefläche mit Wachs einstreichen oder ein Stück Doppelseitiges Klebeband aufkleben
und das Papier des Klebebandes als Trennschicht gebrauchen.

Gruß Julian

[gafu]

Denke das Problem ist, das die Bänder heiß werden - ich schleife damit Stahl

PVA Holzkaltleim ist in der tat nicht wärmebeständig und wird unter hitzeeinwirkung weich.

Ansonsten kommt auch kontaktklebstoff in frage (pattex classic oder vergleichbare), oder schusterklebstoff (kövulfix)

[Burnie]

Ich hatte bei irgendeinem Discounter mal Klett-Schleifpads für meine Schleifmaus mitgenommen. Nette Stückelung der Körnung, die Schleifwirkung ist gar nicht mal schlecht - aber bloß nicht zu lange! Der Flauschstoff, der auf der Schleifmaus hält, muss mit einem wärmescheuen Kleber aufgebracht worden sein. Schleift man länger als ein paar Minuten, so zerlegen sich diese Scheifpads von selbst.

Lerninhalt: Heißkleber ist hier ausnahmsweise ungeeignet.

Genau das hatte ich auch vor langer Zeit, allerdings bei Original Fein- Schleifpads und dem Multimaster als der aufn Markt kam.

Und iwie bekam ich einen Typ von Fein ans Telefon und der erklärte dazu:

Die Wärme entsteht, wenn der Klett nicht fest genug hält, und dann löst sich die Verklebung vom Pad. Sein Rat war.. immer die Maschine mit voller Kraft auf das Pad drücken.. dass der Klett vollflächig fest zusammen hält
… und das hilft seit dem, die Schleifleistung weniger in das Wärmen der Verklebung zu bringen..

[PowerAM]

Gut zu wissen! Allerdings auch 'ne gut versteckte Sollbruchstelle. Nicht immer will ich mit Volldampf über die zu schleifende Oberfläche.

Und manche halten zuviel Druck auch gar nicht aus. Ein mit der Schleifmaus angeschliffenes Radiogehäuse ("Dackelradio") hätte ich damit wohl zerdrückt.

[dings]

Holzleim ist nicht elastisch, wenn getrocknet. Hat bei mir überhaupt nicht gehalten.

Mit Kontaktkleber (ich glaube Pattex) hatte ich teilweise Erfolg.

[Gobi]

Pattex reichte bei mir nicht, ich werde noch mal gründlich eperimentieren. Vielleicht sollte ich auch erstmal sehen, daß ich die bisherigen Klebereste entferne!?

[gafu]

holzleim hat bei mir mit der elektrofeile/12mm bandschleifer/schleiffinger auch so lange gehalten, bis ich das schleifband mal warm geschliffen hatte.
Hatte auch schon fischleim genommen, gleicher effekt

gute vorbereitung der nahstelle ist natürlich das A und O.
an sich ist die gewebe-unterlage ja ein ziemlich perfekter haftgrund, wenn sie denn wirklich sauber ist.

[Geoschreiner]

Lt. Aussage von 3M vor einigen Jahren auf einer Messe sind die Folienverschlüssse (die ohnehin die haltbareren sind und nicht schlagen) und auch der Klebstoff für Überlappungen Spezialprodukte, die nur an entsprechende Kunden (= Schleifmittelkonfektionäre und ähnliche) vertrieben werden. Die Verklebungen erfolgen jeweils in einer Heizpresse, in der das Band auch sauber an einem Anschlag angelegt werden kann. Vielleicht kommt man an sowas ran, wenn man jemanden kennt, der jemanden kennt. Zum Kaufen gibt es das Zeug jedenfalls nicht so einfach.

Mich hat das damals nicht wirklich befriedigt, weil ich eine Kiste voller Bänder hatte, deren Stöße überaltert sind und nicht mehr halten. Die Kiste steht immernoch da. Eine Alternative könnte ein 2K-Kontaktkleber sein, wie z.B. https://www.ottozeus.com/klebstoffe/nac ... -8355.html - aber ich habe das Kleben nie probiert. Die Klebeflächen müssen jedenfalls von allem alten Klebstoff befreit werden.

Bei den recht schmalen Bändern von Fingerschleifern (wobei vermutlich eher sowas wie eine Bandfeile gemeint ist) könnte auch helfen, die Bänder auf der Innenseite komplett mit einem passenden Band zu kleben. Aber ob sich das lohnt?

[Burnie]

Gut zu wissen! Allerdings auch 'ne gut versteckte Sollbruchstelle. Nicht immer will ich mit Volldampf über die zu schleifende Oberfläche.

Und manche halten zuviel Druck auch gar nicht aus. Ein mit der Schleifmaus angeschliffenes Radiogehäuse ("Dackelradio") hätte ich damit wohl zerdrückt.

Hoffe, dass ich mich nicht zu ungenau ausgedrückt habe.. das feste Andrücken nur bei der Montage der Klettpads.... Druck beim Schleifen dann wie es erforderlich ist..

sry

[PowerAM]

Hoffe, dass ich mich nicht zu ungenau ausgedrückt habe.. das feste Andrücken nur bei der Montage der Klettpads.... Druck beim Schleifen dann wie es erforderlich ist..

sry

Ja, natürlich! Achtung, mein letzter Beitrag konnte Ironie enthalten. Du hast es als Einzig(st)er bemerkt!

[gafu]

der Klebstoff für Überlappungen Spezialprodukte, die nur an entsprechende Kunden

na klar, dabei ist aber auch die anforderung, das die klebestellen binnen sekunden fertig verklebt sein müssen, und genug anfangshaftung haben um die nachfolgende behandlung (transport und verpackung) gleich schadlos zu überstehen. Deshalb auch die heißpressen und gedöns.

Genau den klebstoff braucht es ja auch gar nicht, wir haben ja die zeit das bis zum nächsten tag liegen zu lassen.

[Geoschreiner]

Naja, ein paar weitere Anforderungen gibt es ja schon an die Verbindung:

- dauerhaft flexibel
- hitzebeständig und auch im heißen Zustand wenig Verlust der Eigenschaften
- mechanisch belastbar auf Zug und gegen Schälwirkung

Ich mag den Zirkus, der um diese Klebstoffe gemacht wird, nicht verteidigen. Mir geht das massiv gegen den Strich, dass es nichts gibt, um Schleifbänder flicken zu können. Allerdings kenne ich auch keinen Klebstoff, der die geforderten Eigenschaften erfüllt und frei verkäuflich ist. Meine Versuche mit diversen Klebstoffen und Klebebändern waren jedenfalls nicht erfolgreich, trotz ordentlicher Vorbereitung der Klebestellen. Der 2K-Kontaktkleber liegt hier noch in OVP, weil ich keine Lust mehr hatte/habe und mein Zeitbudget deutlich schmäler geworden ist.

Falls hier jemand den entscheidenden Tipp hat, nehme ich den gerne an...

[daruel]

Also ich würde ja auch mal stark behaupten, mit Sikaflex, dünn aufgetragen, hält das!

Mal die etwas besseren Varianten wie 252 und nicht das Standard 221 nehmen.

[Gobi]

Ich scheine was gefunden zu haben: PUR Holzleim hält!

[Wulfcat]

Habe Sowas schon mit PU Dachdämmschaumplattenkleber zusammen gepappt(Widerstandsfähigkeit gegen Sonnenhitze!!!!).
Karosseriekleber ist auch nen Möglichkeit(Sikaflex), vor allem im Hinblick, das der auch der Einbrennhitze in ner Lackierkabine, aber auch Hitzestrahlung eines Auspuffs Laaaange ohne ohne Eigenschaftsveränderung Standhalten muss.

[Gobi]

sikkaflex hat bei mit nicht gehalten, habe allerdings später erst gemerkt, das die dose schwer überlagert war und klebkraft eingebüßt hat

[Wulfcat]

sikkaflex hat bei mit nicht gehalten, habe allerdings später erst gemerkt, das die dose schwer überlagert war und klebkraft eingebüßt hat

Was ich eben vergessen hab, Mit Silikonentferner über das zum Kleben vorbereitete Band gehen, Ohne Silikonentferner ist mir jedes geklebte Band wider aus dem Leim gegangen......
Wo das Silikon herkam?????keine Ahnung ob das aus der orginalverklebung, Grundmaterial der Schleifbänder, Gummirollen des Schleifers kommt, oder ob der Silikonentferner die Oberfläche besonders öffnet......
Was erfahren wir denn noch über den Chemischen detailaufbau, von dem Zeug was uns umgiebt.
Ich mag jedenfalls Silikonentferner nicht mehr missen für klebeaufgaben

[gafu]

Das silikonentferner zeug stinkt gar nicht sehr, mehr alkoholisch, kann aber manche lacke anlösen.
Also Bremsenreiniger scheint deutlich materialverträglicher zu sein.

[reutron]

Gibt es diese Flex-Klebebänder für das Stoßfreie verkleben der Schleifbänder nicht mehr oder gehen die bei Metellschleifen nicht?

[Gobi]

Kenn ich gar nicht? Bei mir war halt das Problem, das ich sehr viele Bänder gekauft hatte, deren Verklebung oft nicht hielt, war am Ende eine ganze Tüte voll und ich wollte die nicht wegschmeißen

[dings]

Update: Mein mit Pattex geklebtes Band hat bis vor ein paar Tagen gehalten. Die danach geklebten Bänder sind mir alle mehr oder weniger sofort gerissen. Verwende ich Pattex falsch? Wie lange ist die offene Zeit, nach dem es getrocknet ist? Ist es danach sofort belastbar?

[gafu]

also entweder ist kontaktkleber wirklich nur für großflächige verleimungen brauchbar, oder das schuhmacher kleber zeug ist tatsächlich besser.
Ich war zuletzt wieder enttäuscht, kunstleder auf sperrholz mit pattex classic lösemittelhaltig, schält sich zu leicht ab, auch nach ein paar tagen ruhe.

[bastl_r]

Ich scheine was gefunden zu haben: PUR Holzleim hält!

Mit so was in der Art haben die Schreiner in der Schreinerei früher meine Bänder geklebt.
Die hatten aber auch eine Lehre mit der die das Band leicht diagonal und flächig schräg zueinander geschliffen haben.

[Gobi]

na ja, ich muss nach wie vor sagen, manche halten - manche nicht. Warum kann ich nicht sagen. Meine Maschine lässt sich nicht mehr langsam regeln, vermutlich werden sie oft einfach zu heiß

[PlusistMinus]

Kapton-Klebeband vom 3D-Drucker könnte geeignet sein. Es gibt auch von 3M Klebebänder, die dünn sind und recht gut temperaturbeständig sind.

[Toddybaer]

Wie reißen die Bäder denn auseinander?
Kleber auf beiden Seiten der Bruchstelle oder nur auf einer?

[Gobi]

schwer zu beschreiben - oft bleibt auf einer Seite fast nur Gewebe, manchmal reißt es den Kleber wohl mittendurch

[dings]

Bei mir ist der Kleber elastisch und dehnt sich. Ist meine Kleberschicht einfach zu dick? Mein nächster Schritt wäre die Klebefläche zu vergrößeren. Kann ich Kapton kleben?

[Bastelbruder]

Kapton klebt sich mindestens so gut wie PE, PP, PTFE.
Man braucht dieselben Tricks.

Kürzlich war da ein Vieh-Deo mit der Maus in der Bobbycar-Fertigung. Dort hat man kurz gesehen wie das Primen mit dem Flammenwerfer funktioniert, unmittelbar bevor die Räder lackiert werden.

[Pneumato]

Sekundenkleber funktioniert prima.Dann natürlich ordentlich Druck,bei mir tuts der Schraubstock.