Ärgernis der Woche

[Propeller]

3 Monate nix gehört -> verjährt!

Die Verjährungsfrist wurde schon vor längerer Zeit auf 6 Monate angehoben.

[Matt]

Jein.

Wenn du bisher nix von denen gehort hast., dann ist es nach 3 Monat verjahrt. PUNKT.

Sobald man Anhörungsbogen bekommt , dann wird es auf 3 Monat aufgeschoben, maximal 6 Monate Frist.
Es sieht anders aus, wenn ich nach 1 Monat Anhörungsbogen bekomme und ich ihm ignoriere(=Aussage verweigert). Da kann es aus Ermittlungsgrund auf 6Monat wachsen, auch wenn es nach Rechnung normalweise nur 4 Monat Verjahrungsfrist beträgt.

Das gilt nicht , wenn du Zeugenfragenbogen ( kein Aufschub von Frist) bekommst, wie das Geschichte aussieht, wenn man ihn ignorieren wird. Da weiss ich nicht.

[doofi]

Fahr gestern an die Tanke, 1,24 Euro steht auf der Anzeigetafel. Als ich den Rüssel aus der Säule ziehe steht da 1,31 Euro und ein Blick auf die Tafel zeigt mir, dass sich die Displays gerade updaten.
Was für ein Scheiß.
Ich war natürlich total trocken und musste mindestens 150l tanken für Berlin-Bremen.
Dreck.

[video6]

Kleinvieh macht auch Mist.
Warum nicht.
Wenn er lange hält und nicht alle halbe Jahre zerstört wird.
Irgendwer muss ja mal anfangen.

[Azze]

Solaranlage im Radweg? Die Idee ist ja an sich gut von wegen ungenutzte Fläche nutzen. Aber auf Glas Fahrrad fahren? Ich stelle mir das bei Nässe vor oder wenn da nur ein feuchtes Blatt drauf fällt...
Wobei allzu lange bleibt das sicher nicht so klar, Steinchen und Co. werden das Glas sicher recht bald matt werden. Wie sich das auf den Wirkungsgrad der Anlage auswirkt, ist dann die nächste Frage...

[Fritzler]

Nein, das ist einfach komplett sinnlos.
Ersteinmal hat eine flach aufliegende Solarzelle sowieso viel weniger Ertrag als eine gewinkelt aufgestellte.
Dann brauchts SEHR dickes Glas mits nicht wegen irgendwas zerbricht und, wie angesprochen, wird das auch zerkratzen.
Das frisst dann nochmals am Wirkunsgrad.
Der Schattenwurf der Gebäude rundum ist auch nicht zu vernachlässigen.
Im Endeffekt steckt man da mehr Ressourcen rein als man rausbekommt.

Nene, Solarzellen gehören auf Dächer.

Selbstheizend, wir hamms ja!
Das verbraucht mehr Energie für 1 Tag den Schnee wegzuheizen als das Teil im gesamten jahr an Strom liefern wird

[Bastelbruder]

Fahr gestern an die Tanke, 1,24 Euro steht auf der Anzeigetafel. Als ich den Rüssel aus der Säule ziehe steht da 1,31 Euro und ein Blick auf die Tafel zeigt mir, dass sich die Displays gerade updaten.
Was für ein Scheiß.
Ich war natürlich total trocken und musste mindestens 150l tanken für Berlin-Bremen.
Dreck.

Sei froh daß Du nicht im wilden Süden bist.

[Desinfector]

Oh Gott, wie soll man das denn sauber halten?

indem man das einfach mal sauber MACHT
und nicht wie insbesondere Überlandwege im Winter gerne aussehen.

btw wir haben in diesem Land viele viele Leute die nicht arbeiten (dürfen)
die könnte man heranziehen.

[scotty-utb]

Immer noch günstig bei Dir, such mal nach PLZ 92224: 1.539 aufwärts für Diesel

[RMK]

Solarzellen Regendächer über Gehwegen wären irgendwie sinnvoller.

und vermutlich auch nicht teurer.

[Desinfector]

und wie macht man dann die Überdächer sauber?

zum Dieselpreis?
sicher dass die 1,54 nicht morgenliche Phantasiepreise waren?
NAchmittags pendelt sich das dann auf (hier) 1,28 ein

[Virtex7]

nicht unter 1,47 seit >2 Wochen gesehen. Erlangen.
Langsam lohnt der ADR-Schein zum Sprit holen fahren

[scotty-utb]

In hersbruck ist diesel abends wenn ich gegen 18:30 vorbeifahre komischerweise immer 2-7ct teurer (!) als morgens gegen 7:30

[Fritzler]

Der Rhein hat eben dermaßen Niedrigwasser, dass die Tankschiffe kaum noch in den Süden kommen. (sagense jedenfalls)
Von der Bahn reden wir jetz mal nicht.

[Bastelbruder]

Ich befürchte daß es bei uns momentan preiswerter ist, einen Straßentanker mit Heizöl in Bremen zu ordern als in Stuttgart um die Ecke.
Die Bahn - transportiert die überhaupt noch irgendwas außer Leuten die das Leben in vollen Zügen genießen?

[Fritzler]

Ja?
Die Rheintalstrecke ist völlig überlastet, weil seit Jahrzenten die Umfahrungsstrecke nicht gebaut wird.
Niederländer, Schweizer und Italiener sind stinksauer deswegen.
Mal ganz zu schweigen von den Lärmgeplagten im Rheintal.
HÄ? Was? Schallschutz?! Bestandsstrecke!

Jetz baunse ja nen bissle was, aber haben dabei ja gleichmal bei Rastatt alles "tiefergelegt"

Apropos Bahn:
Am Ostkreuz läuft das Signalsystem wohl immernoch wien Sack Nüsse.
Die SBahnen fahren im Schrittempo...

[Osttiroler]

habe heute Premium Diesel für 1,273 getankt.
1,258 wäre für B7 Diesel aufgerufen worden

[Weisskeinen]

Boah, im Raum Karlsruhe habe ich am Wochenende mit 1,489€/l billigstmöglich Diesel getankt. Die üblichen Schwankungen um locker 10 Cent im Tagesverlauf sind hier auch seit Wochen komplett weggefallen. Es ist einfach immer sauteuer

[Robby_DG0ROB]

Rohölpreis sei nicht das Problem, sondern angeblich die Trockenheit und damit die geringeren Transportkapazitäten der Binnenschiffe. Um Ausreden war man noch nie verlegen, um diese Preistreiberei zu begründen. Der Staat in Form des Kartellamtes schaut nur untätig zu, da ja schließlich der Anteil der MWSt auch mit steigenden Preisen immer höher ausfällt.

[Schneewittchen]

Ganz so abwegig ist das nicht mit dem Wassermangel:

https://www.stuttgarter-nachrichten.de/ ... 029b6.html

[sukram]

Da frag ich mich, ob das Öl in CZ woandersher kommt. Dort habe ich am Wochenende für etwa 1,42 den Liter Super bekommen...

[bastelheini]

Gibt ja auch noch ein paar Pipelines in D...also nur die Schiffe können es nicht sein...

edit: https://www.mwv.de/wp-content/themes/mw ... -karte.pdf

edit: wobei es Vohburg vor ein paar Wochen zerlegt hat...

[Azze]

Der Staat in Form des Kartellamtes schaut nur untätig zu, da ja schließlich der Anteil der MWSt auch mit steigenden Preisen immer höher ausfällt.

Pro Cent Preiserhöhung beim Sprit sollen das pro Tag 1,6 Mio € Mehreinnahmen für den Staat sein

[Desinfector]

Boah, im Raum Karlsruhe habe ich am Wochenende mit 1,489€/l billigstmöglich Diesel getankt. Die üblichen Schwankungen um locker 10 Cent im Tagesverlauf sind hier auch seit Wochen komplett weggefallen. Es ist einfach immer sauteuer

alder so teuer ist für mich nicht mal Super, was kostet da denn bei Euch?

[doc_c]

Hier mal ein paar recht spannende Karten zu dem Thema:

https://benzinpreis.de/karten.phtml?la= ... 7&so=super
https://benzinpreis.de/karten.phtml?la= ... &so=diesel

[Lötfahne]

Boah, im Raum Karlsruhe habe ich am Wochenende mit 1,489€/l billigstmöglich Diesel getankt. Die üblichen Schwankungen um locker 10 Cent im Tagesverlauf sind hier auch seit Wochen komplett weggefallen. Es ist einfach immer sauteuer

alder so teuer ist für mich nicht mal Super, was kostet da denn bei Euch?

Einfach mal anklicken... *heul*

https://benzinpreis.de/karten.phtml?la= ... 6&so=super

[Raider]

Und ich dachte wir haben's schon teuer mit 1,44 Super

[Bastelbruder]

Allein die regionalen Unterschiede der verschiedenen Destillate belegen den Schmuh. Die vorgeschobenen Preistreiber sind die ROHöltransporte, raffiniert wird vor Ort, z.B. in Karlsruhe.

[Luftwatz]

In den 1970er/80er Jahren war es oft die erste Meldung in der 20:00 H Tagesschau, wenn zum Beginn der Sommerferien die Benzinpreise um einen ! Pfennig angehoben wurden.
Heute sind es offenbar nur noch Fantasiepreise die an der Zapfsäule aufgerufen werden ! Anders lassen sich Preissprünge von über 15 cent oder mehr innerhalb weniger Stunden nicht erklären .

[Desinfector]

das einzige was ich in Sachen Spritpreise verstehen würde, wären ja noch Tagespreise,
wie bei so einiger Hardware, die man bestellt auch.

Aber nicht Stundenpreise.

Normalerweise dürfte der Sprit je nach gebunkerter Tankladung (also Tanklaster füllt den Erdbunker)
EINEN Preis haben.
Der Pächter kauft den Sprit ja auch nicht für 7 verschiedene Preise ein.
Oder wie oft der Preis eben am Tage an der Anzeige schwankt.

da täte mal eine Preisbindung not, die es in anderen Bereichen ja auch hat.
z.B. Buchpreisbindung oder DrogerieArtikel da gabs das lange Zeit auch (evtl immer noch, weiss grad nciht)
und man erzähle mir nichts von

"JA ABBA... DAS WÄRE JA PLAAANWIRTSCHAAAFFT - DAS WÄRE JA DEE-DEE-ÄÄÄRR"

wenn ich solche Argumente schon höre.

abba wadde man ab, die digitalisierung macht demnächst "personal pricing" möglich.
Die blöden Menschen wollen ja alles vernetzt haben.
bald weiss die Tanke, dass Dein Tank leer ist. und dann gilt für Dich der ganz "spezielle Preis",
dass der dann nicht niedriger ist als wenn Dein Tank halb voll wäre ist klar, nech?

[Weisskeinen]

Boah, im Raum Karlsruhe habe ich am Wochenende mit 1,489€/l billigstmöglich Diesel getankt. Die üblichen Schwankungen um locker 10 Cent im Tagesverlauf sind hier auch seit Wochen komplett weggefallen. Es ist einfach immer sauteuer

alder so teuer ist für mich nicht mal Super, was kostet da denn bei Euch?

Hier mal ein paar recht spannende Karten zu dem Thema:
https://benzinpreis.de/karten.phtml?la= ... 7&so=super
https://benzinpreis.de/karten.phtml?la= ... &so=diesel

War klar, dass das hier mal wieder am teuersten ist. Den Baden-Württembergern gehts ja sooo gut, die haben alle soooo viele Geld. Das muss man denen direkt abnehmen
Der Preisunterschied zu Super ist gar nicht mehr so groß, nur noch 7 Cent pro Liter. *gnarf*

[xoexlepox]

Der Pächter kauft den Sprit ja auch nicht für 7 verschiedene Preise ein.

Sicher? Ich denke, "eine Stufe höher" läuft das auch nicht großartig anders -> Günstig kaufen, teuer verkaufen

[Blechei]

echt jetze? is teurer?? Ich tanke immer für 50 Euro...

[Bastelbruder]

Preisbindung muß nicht sein, allein eine STEUER die ihren Namen verdient.
Die Preisstabilitätssteuer: Jede positive Preisdifferenz geht in den ersten 24 Stunden zu 100% ans Finanzamt.
Aufschläge müßten also bloß 24 Stunden früher notiert werden und kein SpekulationsbetrügerKaufmann hat einen Nachteil.

Sonderpreise würde es dann vermutlich auch nicht mehr geben, nur noch reelle Angebote. Rabatt, Skonto ... wird davon nicht berührt.

[Bastel-Onkel]

Hier im tiefsten Süden an der schweizer Grenze war ich froh, diese Woche 1,659€/L für Super gefuden zu haben. Morgens ist es längst weit über 1,70€/L. Langsam wäre es Zeit für den "alternative Spritquellen-wie destilliere ich mir mit Hausmitteln was für den Tank"-Thread. Früher gabs in der Firma noch "Heizölersatz", irgend welche bunt gemischten, wenig kontaminierten Lösungsmittelabfälle. Leider nur für Gewerbekunden im Tanklaster-Maßstab, dafür quasi für umme. Leider ist das inzwischen auch vorbei. Für die Diesel-Fraktion könnte sich Pflanzenöl inzwischen wohl wieder lohnen, aber was machen die Benziner-Fahrer?

[Hightech]

Irgendwie ist das Thema doch durch oder?

[Rial]

Irgendwie ist das Thema doch durch oder?

Eigentlich schon...
Genauso wie das Thema "Berliner Bahn"

[Sir_Death]

Könnt heut echt im Strahl kotzen.

seit Jahren surfe ich während dem Bahnfahren mit dem Tablet im Internet. Seit Jahren die ziemlich gleichen ca. 600-700MB Daten pro Monat.
Heute Morgen soll ich angeblich innerhalb einer Stunde 16GB!!! an Daten verursacht haben. - Während lesen auf Fingers elektrische Welt...
Zugang gesperrt und EUR 60,- Zusatzkosten. Die Hotline --> scheiß-unfreundliche Arschlöcher.

*kotzender Smiley fehlt!*

[video6]

was hast du für eine Zugang in einer Stunde 16 GB?

[Rial]

Tablet und 16GB download beißt sich ja schon mal irgendwie !?!

[Sir_Death]

ja eh - und vor allem, wenn ich nur einen max 21MBit/sec Tarif habe, und die Versorgung entlang der Bahn so mies ist, dass es regelmäßig gar nicht geht.

Ich gehe davon aus, dass irgend ein Hand over von einer Zelle zur nächsten nicht geklappt hat, und die alte Zelle munter weiter für mich gezählt hat, obwohl ich nicht mehr da war.

[IPv6]

Also grob überschlagen scheint es unmöglich mit 21 MBit pro Sekunde in einer Stunde über 10 GB an Daten zu verbrauchen?

Aber bis das der Hotlinemitarbeiter verstanden hat...

[Sir_Death]

Also grob überschlagen scheint es unmöglich mit 21 MBit pro Sekunde in einer Stunde über 10 GB an Daten zu verbrauchen?

Aber bis das der Hotlinemitarbeiter verstanden hat...

Korrekt.

Endete damit "Nein, da kann ich leider nichts machen, Sie können nur Ende des Monats einen Rechnungseinspruch machen"
Ich: "Und wird dann wenigsten die Fälligkeit der Rechnung gehemmt?"
"Nein, das wird trotzdem abgebucht. Eventuell bekommen Sie dann eine Gutschrift"
Ich "???.... "
Ende

[Anse]

Also ich finde die Volumenabrechnung absolut unzeitgemäß und eigentlich auch untragbar. Es gibt eigentlich keinen mir bekannten Grund warum die ISP das bei mobilen Daten machen müssen und bei DSL nicht. Das einzig was mir einfällt ist das dann vielleicht keiner dann mehr DSL-Verträge will und der tolle Glasfasernetzausbau hinfällig wäre.
Die Belastung der Zugangspunkte wäre logischerweise gleich egal ob jemand 2Gb im Monat hat oder unbegrenzt.

Auch finde ich die Netzabdeckung hier eher schlecht. In Ungarn hatte ich immer egal wo beste Versorgung. Also es geht doch.

[Robby_DG0ROB]

Vor einigen Tagen an der Abfahrt Zwickau West an der A72 hat es mich auch auf der Kreuzung mit den 4 Blitzern erwischt: Dort war ewig und 3 Tage 70 km/h, seit kurzem ist es aber auf 50 km/h reduziert. Gründe dafür können nur die Blitzer sein, also genau umgegkehrt, wie es die Stadt versucht zu rechtfertigen (Blitzer wegen 50 und nicht 50 wegen der Blitzer…). Beim Auslösen der Apparate stand der Zeiger genau über der 70er Markierung, was 66…67 "wahren" km/h entspricht. Denke mal, da werden 3 km/h abgezogen und 20 € Warngeld.

Bescheid kam heute: 65 erfasste km/h - 20 €, was heute 11.4 l Diesel entspricht bzw. 300 km.

[Raja_Kentut]

gerade in der Werkstatt eine von einer Flachfirma gesetzte 3Phasen Verteilerdose aufgemacht : Rot Erde (ok)/ Blau L1 / Grau N....
Farbenblind oder was???

[Wurstblinker]

Stimmt doch,hab hier in alten Gebäuden einige Dosen in denen der Neutralleiter grau ist .
Du hast ja nicht verraten wann die Fachfirma die Dose gesetzt hat

[Chemnitzsurfer]

gerade in der Werkstatt eine von einer Flachfirma gesetzte 3Phasen Verteilerdose aufgemacht : Rot Erde (ok)/ Blau L1 / Grau N....
Farbenblind oder was???

Ist doch richtig, das entspricht der DIN 40705 aus den 50er-70ern

[uxlaxel]

gerade in der Werkstatt eine von einer Flachfirma gesetzte 3Phasen Verteilerdose aufgemacht : Rot Erde (ok)/ Blau L1 / Grau N....
Farbenblind oder was???

bei dehstrom: R (L1) schwarz, S (L2) rot, T (L3) blau (oder war rot und blau genau anders rum?), MP (PEN) grau.
rot ist ausschließlich in dreipoliger leitung bei schuko-steckdosenstromkreisen der PE, ansonsten immer ein außenleiter!

[Chemnitzsurfer]

Wikipedia Schutzleiter

Ein ganz anderer Themenkreis ist die Farbgebung der Leitungen, die bis 1965 national sehr individuell war und nach diversen Quellen eine rote Farbkennzeichnung für den Schutzleiter in den Ländern Deutschland, Österreich, Schweiz (und anderen Ländern) vorsah.[4] Dabei ist zu beachten, dass die rote Farbkennzeichnung nicht ausschließlich dem Schutzleiter alleine vorbehalten war. Ein rot gekennzeichneter Leiter konnte auch ein geschalteter Außenleiter oder L2 im Dreileiter-Wechselstromnetz, nicht aber der PEN sein.

Bis 1964 war in der Schweiz die Farbe des Schutzleiters rot-gelb, seither gelb-grün.[5]

Was den Schutzleiter betrifft, gab es nur im Jahr 1965 eine wesentliche Umstellung in der Norm. Bis zu diesem Zeitpunkt gab es keinen grün/gelb-isolierten Draht. Die erstmaligen Festlegungen dafür finden sich in der VDE 0100/12.65, § 10N, b 9.1 für den Schutzleiter und in der VDE 0100/12.65, § 10N, b 8.1 für den Nullleiter (heute PEN-Leiter).[6]

Ab 1958 gab es erste Gespräche der EG-Länder zum Thema Harmonisierung der „Elektrotechnischen Bestimmungen“. In der Folge begann man mit der 1959 gegründeten CENELCOM (der Vorgängerinstanz der CENELEC, dem Europäischen Komitee für elektrotechnische Normung) die Harmonisierung der Aderfarben zwischen den Mitgliedsländern. Teilerfolge waren die Einführung des grün-gelben Schutzleiters und die Harmonisierung der Aderfarben für flexible Leitungen.

Der Vorschlag einer grün-gelben Kennzeichnung für den Schutzleiter geht zurück auf Obering. Karl Kling (AEG-Zentralmontage in Berlin und Frankfurt am Main), Vorsitzender des Komitees für Sicherheitsvorschriften 1962–1978, wie einem Brief vom 8. September 1956 von Dr. Hans Walther (damals AEG-Fabrikenleitung) zu entnehmen ist.[7] Die Unterlagen zur Entstehung des Schutzleiters in grün-gelber Kennzeichnung sind im VDE-Archiv in der Mappe 1022 gesammelt. Ein weiterer Beleg zu den Anfängen der grün-gelben Kennzeichnung des Schutzleiters ist dem Beitrag „die neue grün-gelbe Schutzleiterkennzeichnung“ von Theodor Wasserburger in ETZ-B – Elektrotechnische Zeitung, Ausgabe B, Band 13 (1961) H. 6 zu entnehmen (VDE-Archiv).[8]

Die grün-gelbe Kennzeichnung dient dazu, den Schutzleiter auch bei schlechten Lichtverhältnissen eindeutig erkennbar zu machen.[9]

Seit dem 1. Dezember 1965 darf ein grün-gelber Draht nur als Schutzleiter (bzw. auch als PEN) und für nichts anderes sonst verwendet werden.

In der aktuellen DIN VDE 0100-200:2006-06 ist der Schutzleiter (Bezeichnung: PE) unter Punkt 826-13-22 wie folgt definiert: „Leiter zum Zweck der Sicherheit, zum Beispiel zum Schutz gegen elektrischen Schlag [IEV 1 95-02-09]“.