Für Findemaschinen: Carina E Wasserkasten Kabelbaum Feuchtigkeit Fußmatten Blätter Wasser naß Fußraum
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Gestern Abend merkte ich mit Schrecken, dass fahrerseitig vorne und hinten der Fußraum total naß war. Morgens hatte ich mich schon über die von innen sehr stark beschlagenen Scheiben gewundert. Nachmittags dann durch Zufall im Fußraum rumgetastet, und
Argl. Und ich hatte mich auf ein gechilltes Wochenende gefreut.
Erstmal alles so gut es ging abgetupft mit alten Handtüchern, und da kam schon richtig was zusammen. Dann den Teppich so gut es ging hochgenommen und über Nacht einen Heizlüfter vorne installiert. War sehr angenehm dies bei leichtem Regen im Nacken zu machen...
Man beachte den Rauchmelder auf dem Knarrenkasten, es haben sich ja schon Leute mit solchen Maßnahmen die Karre abgefackelt.
Im hinteren Bereich einen Lüfter über und einen unter den Teppich gebaut:
Das Positive immerhin: Unter den Teppichen kein Rost, sieht aus wie frisch vom Werk. Dann noch die Fahrzeuglüftung angestellt, damit die feuchte Luft auch rauskann. Damit die Batterie nicht abkackt, ein 13,8V Netzteil über Zigarettenanzünder angeklemmt.
Später am Abend nochmal nachgesehen, und schon wieder standen mehrere Millimeter Wasser vorne. Es schien von links vorne zu kommen, da der Bereich rechts und hinter der Lache trocken war. Das Auto stand rechts auf dem Bordstein, also schräg. Also vom Fußraum die linke Verkleidung losgenommen und an der Dichtnaht, welche sich links neben dem mit Isoband umwickelten Teil des Kabelbaum befand, ein leichtes Rinnsal von oben bemerkt:
Also das ganze Kabelgedöhns abgeschraubt, aber mein Arm war nicht lang und schmal genug um das Rinnsal zur Quelle zurückzuverfolgen. Dann hörte es zum Glück auf zu regnen und das Rinnsal versiegte.
Den Rest des Abends mit schlechter Laune gegrübelt und schlecht geschlafen mit der Frage, was das denn wohl nur sein kann. Der Klassiker sind ja verstopfte Abläufe des Wasserkastens, aber die hatte ich recht großzügig dimensioniert in Erinnerung und zudem erst 2016 gereinigt, und ich parke auch nie unter Bäumen.
Als aber Google auch nix vernünftiges zu dem Problem hervorbrachte, habe ich dann doch die Abdeckung unter den Scheibenwischern losgenommen.
Links sah es noch gut aus:
Rechts dagegen war es schlimm. Im Zuge meiner Rostschutz-Eskalation mit reichlich Mike Sanders wurde natürlich auch der Wasserkasten ausgesprüht. Ein wenig Biomaterial hat sich inzwischen mit der Vaseline unverrottbar vollgesogen und zwar nicht mengenmäßig, aber von der Konsistenz her die Mutter allen Gubbels erzeugt. Pflanzenfaserverstärkte Fettpampe ist perfekt wasserbeständig und klebrig. Der Test mit der Gießkanne zeigte, dass das Wasser nicht etwa nur langsam, sondern nur noch tropfenweise abfloss und sich so so hoch stauen konnte, das es durch die Öffnung für das Scheibenwischermotorkabel wegfloß. Entlang diesem wird es dann wohl in den Fußraum gekommen sein.
Nachdem der gröbste Dreck entfernt war:
(Ablauf unter dem Wischerhebel)
Ablauf neben dem orangen Deckel:
Gesamtsituation:
Der Deckel ist da, um die nachgerüsteten Industriekugelköpfe des Wischergestänges abzudecken.
Trick 17 am Rande: Die mit Fliegengitter abgedeckte Belüftungsansaugöffnung saugt so nicht mehr alles an was da so rumfliegt. Beim ersten Innenraumfilterwechsel kam mir 1 getrockneter Wald entgegen.
Jetzt bin ich guter Dinge, das Problem behoben zu haben. Heute abend werde ich den Teppich zurückbauen und dann mal ein verschärftes Auge auf die Situation haben...
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Beleuchtet war das Schalterchen schon lange nicht mehr, was angesichts der schwarzen Glimmlampe und ihres knusprigen Vorwiderstands auch nicht verwunderlich war. Das Ding hatte ich mir gestern zur Stärkung meines Seelenfriedens vorgenommen.
