Warum nicht? Die Wirkungsgrad- und Leistungsunterschiede sind gering, und der "20kW" Clio sollte meiner Meinung nach nicht als Referenz dienen (Berichte im Netz beschreiben die Akkuvollkatastrophe und sagen dann, dass es am Motor liegt).Bürstenkommutierte DC-Motoren haben da wirklich nichts zu suchen.
Noch ein Grund mehr zum Basteln.
Bei spurgeführten Kisten zeigen die, was sie wirklich können - und lassen die Umrichter+Drehstrom+Computer+Zeug-Kisten regelmäßig garnicht mal so vorteilhaft aussehen. Im PKW hat man lediglich 30-50 Jahre zu spät angefangen, so dass es einfach kein Design GIBT, in dem das vernünftig gemacht ist.
Böse Zungen behaupten, dass die frühen E-Autos deswegen so schlecht waren, damit man Verbrenner kauft.