ich stehe hier ein bisschen vor einem Rätsel:
Ein Verwandter hat eine Photovoltaikanlage auf dem Hausdach und speist mittels Kostal Piko (vrmtl. 10, schaue morgen nochmal nach) Wechselrichtern ein. Kein Inselnetz kein Schnickschnack, Baujahr vermutlich 2013 (schaue ich auch morgen nach, jedenfalls 43000 Stunden auf der Uhr).
Im Lauf des letzten Jahres sind alle drei installierten Wechselrichter verstorben, die Fehlerbeschreibung war "Display dunkel, ging gar nichts mehr". Der örtliche Elektriker konnte das scheinbar bestätigen und hat das jeweilige Gerät gegen ein Neues ausgetauscht. Eines der kaputten Exemplare wurde der Versicherung zugeschickt, ein anderer einem Radio und Fernsehtechniker übergeben. Versicherung wie auch Techniker kamen zu dem Entschluss, dass die Wechselrichter kaputt sind, nicht reparierbar.
Vor zwei Monaten kam dann die Frage ob ich die Dinger mitnhemen und ausschlachten will - klar doch
. Also den ersten in den Kofferraum und ab in die Werkstatt. Eigentlich nur aus Instinkt habe ich den Wechselrichter aber vor dem Schlachtfest mal angeschlossen. Also alle drei Phasen, N und PE dran sowie auf einen String mal ca. 500 V Gleichspannung gegeben. Nachdem die Netseite da war ging das Display an und das Benutzermenü war ganz normal vorhanden. 500 V eingeschaltet und nach einer Minute anfahren schnurrt das Teil fröhlich vor sich hin und nuckelt mir die Gleichspannung auf 360 V runter (ca. 1,5 kW, mehr schafft der Trenntrafo nicht 
), da liegt auch etwa die untere Abschaltschwelle. Gleiches Spiel bei den anderen zwei Strings, ansaften und dann speist der Wechselrichter fröhlich ein. Kaputt sieht eigentlich anders aus 
Am Samstag jetzt mal den zweiten geholt. Gleiches Spiel. Beide Wechselrichter funktionieren einwandfrei. Im inneren sind auch keine aufgeblähten Kondensatoren, Brandspuren, Wasserreste oder sonstiges zu finden, was auf einen Defekt hindeutet.
Da ich nicht an Wunderheilung, Wassseradern oder ähnliches Glaube habe ich keine Erklärung für das Verhalten. Kann es sein, dass die Teile vielleicht erst bei Volllast irgendwann thermisch abschalten und sich tot stellen und nicht wieder einschalten bei Abkühlung? Leider habe ich nicht das Equipment um bei Vollast testen zu können (10 kW).
Meine Vermutung wäre ja fast, dass L1 fehlen muss, darauf läuft nämlich die Steuerung. Aber da die neuen WR wieder funktionieren, muss L1 eigentlich am Einbauort vorhanden sein.
Hattet ihr schon einmal einen ähnlichen Fall oder eine Erklärung für das hier geschilderte?
MfG.
Lüsterklemme
