Untersetzung 1:30 realisieren

[Phyro]

Moin zusammen!
Es geht um folgendes: Ein Transportkarren soll mit nem Elektroantrieb ausgestattet werden.
Motoren und Räder existieren schon, aber direkt zusammenspaxen ist nicht, dann hätte die Karre eine Endgeschwindigkeit jenseits der 200km/h (so rein nach Drehzahlen und Reifengröße)
Ich bräuchte daher eine Untersetzung im Bereich 1:30. Zahnräder bei Maedler kosten ein vermögen, um das ganze mit Kette zu machen müsste ich 6 Fahrräder schlachten und mit Riemenantrieb ist grad nicht, weil meine Drehbank nicht funktionsbereit ist.
Hat hier jemand einen heissen Tip, wie man dem ganzen möglichst kostengünstig beikommen könnte?
Reibrad auf die Antriebsräder hatte ich schon überlegt, aber ich denke nicht, dass ich damit die nötigen Drehmomente übertragen kann...

[Turbine]

Vielleicht ein Schneckengetriebe?

Sowas in der Art
http://www.ebay.de/itm/Schneckenrad-Sch ... 2ecd847fb0

[Hörbi]

Lass es doch so
Dann kannst du mitdem hier um die Wette fahren

Duck und weg

[Bastelbruder]

Schneckengetriebe sind ab einer bestimmten Gewindesteigung selbsthemmend, bei dieser Übersetzung schon fast sicher. Also Strom weg, Karre steht (zumindest die angetriebenen Räder.) Die Stoßbelastung der Mechanik ist nicht zu unterschätzen.

Vielleicht sind ein paar Daten (Wellendurchmesser, Motorleistung/Drehmoment) des vorhandenen Materials hilfreich um irgendwelche Aale aus den Kellern zu fischen?

[Geistesblitz]

Schneckengetriebe wäre erstmal am offensichtlichsten, allerdings sind die meist selbsthemmend, sodass sich der Karren dann nur selber antrieben kann, aber nicht mehr geschoben werden kann oder so. Dafür braucht das Teil dann auch keine Standbremse mehr

Ansonsten würd mir erstmal nicht viel einfallen, außer mehrstufige Stirnradgetriebe oder sowas, was dann wieder groß und teuer werden würde.

[Hörbi]

Mal n anderer Ansatz
Was währe wenn man den Motor regelt?

[Phyro]

Moin!
Also, Schneckenradgetriebe hatte ich auch schon aufm Schirm, aber die Selbsthemmung ist ein dickes Problem. Wenn der Karre der Saft ausgeht ist erstmal nichts mit Schieben. Müsste man dann auskuppeln, wird wieder komplizierter.
Hab mir aber nochmal Reibrad-Antriebe angesehen. Ordentlich Grobes Profil auf die Felge und ein Alu-Zahnrad sollten doch einiges an Drehmoment übertragen können, wenn man das gut auf den Reifen knallt?!

Technische Daten:
Felge ist eine 17 Zoll Mopedfelge.
Motor ist ein 1kw 24V China-DC-Bomber, 8mm Welle, 2500 umins

[Bastelbruder]

Da sollte doch das Prinzip von Velosolex passen.

[Desinfector]

Felge ist eine 17 Zoll Mopedfelge.

und könnte nicht auch ein Moped ein Getriebe spendieren?

[Sunset]

Warum soll ein Reibantrieb nicht funktionieren?
Das geht doch bei Flugzeugen bis 100t auch, und soo schwer wird Deine Karre ja wohl nicht sein, oder?

[Henning]

Vielleicht kann ich dir einen alten Stirnradgetriebemotor schlachten! Habe hier gerade noch einen stehen (:D), 4kW E-Motor dran, eine Übersetzung von ca. 1:20.

Muss ich wenn dann aber schnell wissen... Dafür bekommst du absolut robuste Technik!

[doofi]

In modernen Anlassern sind ausgesprochen robuste Planetengetriebe drin.
Ansonsten vielleicht ne alte Bohrmaschine schlachten? Das könnte mit 1:30 ganz gut hinkommen.
Ob die das Drehmoment abkönnen wäre halt die Frage.
Reibradantrieb wäre natuerlich super. Da könnte man dann auch das Auskuppeln easy realisieren.

[Wulfcat]

Autoanlasser wäre auch ein Stichwort: Ich weis zwar jetzt nicht wie gross die Übersetzung der Annlasser(Ritzel) Schwungrad(Zahnkranz) kombination ist, aber das dürfte etliches sein.
Zahnkranz von der Schwungscheibe und Ritzel vom Anlasser/ Über Magnetschalter Einrücken(Wie im Auto halt) und statt des Autoanlassermotor selber, halt den Chinakracher. Ohne Strom is es halt ne Karre zum schieben.(da ausgekuppelt)

[uli12us]

Ich hätte noch ein dickes Planetengetriebe 1/20 rumliegen. Aber das kannst auch in dem Fall absolut knicken, dass du das obwohl nicht selbsthemmend im Fall einer leeren Bakterie so bewegen kannst.

[Phyro]

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe und die Teile-Angebote!
Planetengetriebe klang erstmal gut, aber dann fiel mir ein, dass das nicht passt. Die Räder haben ne Welle mit Kugellager, müsste also die Achse sperren und eine Lagerung bauen, die das Rad und die Abtriebswelle des Getriebes umfasst. Das schafft mehr Probleme, als es löst.
Nach den ganzen Positivbeispielen wird es wohl ein Reibrad werden. Dafür hab ich den Kram rumfliegen. Die rauhen Rollen von der Fliegerschubse sind ganz interessant, sowas könnte man mit Sand+Epoxy, aufgegossen auf eine Fahrrad-Vorderrad-Nabe antesten...

Ihr seid super

[derrdaniel]

oder man tut einfach ordentlich Luft in den Reifen und drückt dann gut an? 1:30? hmmm. bei 60cm Raddurchmesser wären das dann 2cm für die Rolle. Geht wohl gerade noch so.

[Bastelbruder]

Der richtige Andruck beim Reibrad ist ein inzwischen verlorengegangenes Geheimnis, das sich sicher auch berechnen läßt.
Jedenfalls läßt sich der Antrieb so lagern, daß die Antriebskraft den Andruck erhöht und sich beim Schieben der Andruck selbsttätig verringert. Dazu muß der oben erwähnte Velosolex-Frontantriebsmotor sein Schwenklager in Fahrtrichtung hinter dem Reibrad haben.
Das ist etwa so wie der Unterschied Front-Heckantrieb bei Schnee.

Das Reibrad kann auch eine etwas andere Oberfläche haben, der Gummi hält so sicher etwas länger.
http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Diam ... nitz_1.jpg

[Fischjoghurt]

Hello

Relativ unbekannt sind Zykloidgetriebe. Die können eine grossen Über/Untersetzung haben. Leider sind diese Getriebe schwer zu besorgen. Auch ein konventionelles Getriebe mit 1:30 hat schon eine recht starke Stelbsthemmung.

http://de.wikipedia.org/wiki/Zykloidgetriebe

Ich würde da eher einen anderen Motor verwenden, als ein Getriebe anzupassen.



Gruss

[BUBI-BELLA]

Antreib einer Waschmaschine sollte es vlt tun

Gr,
Uwe

[radixdelta]

Die rauhen Rollen von der Fliegerschubse sind ganz interessant, sowas könnte man mit Sand+Epoxy, aufgegossen auf eine Fahrrad-Vorderrad-Nabe antesten...

Oder eine Hinterradnabe nehmen, dann bekommst du den motor auch Problemlos mit kette angebunden und kannst die Übersetzung an der Stelle noch leicht korrigieren.

[Sunset]

Die rauhen Rollen von der Fliegerschubse sind ganz interessant, sowas könnte man mit Sand+Epoxy, aufgegossen auf eine Fahrrad-Vorderrad-Nabe antesten...

Dem aufmerksamen Beobachter ist es vielleicht aufgefallen: Die Rolle ist leicht konkav und vergrössert dadurch die Anpressfläche an den konvexen Reifen. Die beiden Kontaktflächen entsprechen sich annähernd.