Ventilspiel sauber eingestellt, Düse ersetzt und siehe da der Motor springt in der Regel wieder an wie am ersten Tag.radixdelta hat geschrieben: ↑Do 23. Feb 2023, 08:26 ch habe noch keine Diesel-Rüttelplatte benutzt die wirklich gut anspringt. Das kenne ich nur als grausames, anstrengendes Unterfangen den Hatz zum Laufen zu bringen, egal ob Kurbel oder Reversierstarter, kalt oder warm.
Durch die verschlissene Düse verschiebt sich der Einspritzzeitpunkt, durch falsch eingestellte Ventile klappt der Dekomechanismus nicht mehr richtig.
Und ja, auch die Benziner (seis Honda, Subaru oder Heng-Deng-Peng) können auf den Rüttelplatten ärger machen (verdreckter Versager,...)
Grüße
Josef