Audi A4 Avant, was mach ich damit?

[tschäikäi]

Moin,
da ja gerade über Kombis diskutiert wird.. wobei ich nicht sicher bin ob das in die allgemeine Rubrik passt.
ich hab nen A4 B5 stehen, Bj. 97, dreihunnerd unn ebbes dausend km gelaufen.
1.8er Lutschotto mit 125PS, Farbe irgendein Silber.
Auto ist abgemeldet und hat seit über zwei Jahren keine Plakette.
Technisch ist soweit alles ok, Motor läuft gut, Bremsen wurden kurz vorm Abstellen komplett erneuert.
Reifen sind noch top, DOT 2018, Alufelgen.
Mir fällt nichts ein, was dafür sorgen könnte dass das Auto keine Plakette bekäme, mal abgesehen vom Pott.
Ach, der Kat ist übrigens auch neu, der originale wurde netterweise von Unbekannten ungefragt spanabhebend entfernt.
Der Innenraum ist in einem für die Laufleistung erstaunlich guten Zustand.
Probleme: die vorderen Kotflügel sind durchgefault, ebenso alle vier Türen.
Bei den Türen weiß ich dass man ohne Dengelei Bleche einsetzen kann.
Türaußenhaut an den Zierleisten abflexen, neues Blech dran, umfalzen, lackieren.
Einer hat mal nen Edelstahl Sportauspuff druntergeschraubt, ich hab das dann nochmal ordentlich fest gemacht.
Ein Gutachten zum Auspuff gibt es nicht, aber es ist kein übertrieben lautes oder fettrohriges Ding.

Was mach ich mit der Kiste?
Hintergrund ist halt, dass ich vom Autoschrauben meine Brötchen kaufe.
4 Türen und zwei Kotflügel besorgen? Ein Zeit- und Kostendilemma.
Die Türen fixen? Möglich, aber zeitintensiv.
Außerdem hab ich keine guten Möglichkeiten zum lackieren.
In der Halle ist einfach viel zu viel Staub.
Eigentlich würd ich ihn am liebsten nach Anzahlung übern Tüv fahren und verkaufen.
Aber was nimmt man für so ein Auto?
Meines Erachtens muss der potentielle Käufer folgende Kriterien erfüllen:
- Hobbyschrauber mit Bock auf Karosseriearbeiten
- Fanboy von sone Kiste

Es ist halt kein Audi 80... leider.
Ich such mal nach Bildern.

Gruß Julian

[tschäikäi]

Was noch erwähnenswert ist: ein Vorbesitzer hat den Rost an den unteren Türblechen einfach mit Unterbodenschmodder übermompt. Bäh.
Nebellampen fehlen, die Blenden hab ich... allerdings die falschen für ohne Nebellampen.
Ach und: untendrunter ist zwar der übliche Rost an Querlenkern und ähnlichem, aber überhaupt nichts, was in den nächsten Jahren kritisch werden könnte.
GJ

[Gary]

Ich glaube selbst fahren oder das Problem abstoßen.

Wie ist dein Stundenlohn wenn du an der Kiste schraubst, wie hoch ist er wenn du an fremden Kisten schraubst? Magst du Karosseriearbeiten?

Du erwähnst den Audi 80, steigen die schon im Wert? Wohl wie immer - nur Quattro und/oder 5-Zylinder
Ich habe den B3 als Turbodiesel, total selten, war erst der Anfang des Diesel Boom. B4 habe ich als TDI, mit Klima.
Meine Ausrede nichts dran machen zu müssen - hebe ich mir für die Rente auf.
Man könnte die ja auch elektrifizieren..

[tschäikäi]

Mein Stundensatz hier wäre der gleiche, wie wenn ich an fremden Kisten schrauben würde. Und selbst fahren ist außen vor,
ich hab ne Alltagskarre, die reicht vollkommen.
Also die Kiste soll definitiv weg, problematisch ist ists für mich nur, nen Preis aus dem Ärmel zu schütteln oder
mit gutem Gewissen ne Kiste zu verhökern, die nicht komplett in Ordnung ist.
Für den 80er gibts immerhin ne Liebhaberszene, dafür keine Rostprobleme.

Karosseriearbeiten sind für mich kein Problem, auf Lacksachen hab ich keinen Bock und auch nicht die passende Location.

[Gary]

Du könntest dir den Spaß machen ihn für 1€ bei Ebay rein zu setzen, klappt das noch?

[Hightech]

Alle Mängel auflisten und bei Mobile ect. inserieren.

Setz den Preis mal auf 2000 Festpreis!!!
Schreib rein, Auto ist abgemeldet, keine Kennzeichen ect.

Alles Ignorieren, was frech ist und unter 1000Euro bietet.

3 Wochen drin lassen, und mit denen Kontakt aufnehmen, die in ganzen Sätzen mit Groß- und Kleinschreibung anfragen.
Niemals ! Telefonnummer oder Adresee rausgeben, nur an den tatsächlichen Interssenten, den man eingeladen hat.

Wenn sich niemand meldet, dann halt 1500, aber es kommen in der Regel auch realistische Preisangebote.
Wenn jemand nett über den Preis verhandeln möchte, ist ja kein Thema.
Aber alles was direkt weit Unterbietet, ignorieren.
Im verlauf kann man ja mit dem Preis weiter runter gehen.

Am Besten bei gmail eine Email-Adresse anlegen, die nur für den Verkauf des Autos ist, sowas wie AudiFreund2000@gmail.de
So hat man Ruhe.

Dieses Verfahren habe ich schon mehrfach Erfolgreich angewendet. Geduld muss man halt haben, aber die Lohnt sich.

So geht das wirklich Entspannt und man hat keinen Stress mit :

Gebe 100
Komme morgen.
Wo Auto.

[Raja_Kentut]

behalte ihn, mach ihn „hübsch“ und mach beim nächsten Carbage Run mit !

[Nicki]

mach beim nächsten Carbage Run mit !

Da kann man halt angesichts der konkreten Zielsetzung auch gleich den Schrotti anrufen.

[video6]

Ich fahre quasi den selben in grün aber mit fast keinem Rost.Er fängt aber ganz langsam an den Türen an.
Da sage ich aber auch selber fahren nach schick machen ansonsten abstoßen.
Karosseriearbeiten mit Lackierung und so ist leider auch nicht mein Ding.
Würde aber den selben Preisrahmen ansetzen besonders wenn er nicht plötzlich weg muss und es eigentlich Zeit hat.
Autos müssen benutzt werden

[jodurino]

Moin

https://www.kleinanzeigen.de/s-autos/so ... 0%2C350000

was ist denn da so umständlich an der Preisfindung.......

Audi A4 Avant
in Autos
Parameter:
1996 - 1998 Erstzulassung
250.000 - 350.000 Laufleistung
Preis ab 500,- € damit man die 0,-€ VB Gurken gleich raus hat

und siehe ab gerundet 1.500,-€ bekomt man schon was ähnliches mit Tüv

Sei glücklich wenn du 250,- bis 300,-€* bekommst, wenn mehr dann sei glücklicher.

Und sei nicht traurig weil es eben keine 4Stellen sind


cu

zum * habe gerade die Fotos einem Areitskollegen gezeigt der sich ab und an Autos zum Aufarbeiten und Verkaufen holt

[tschäikäi]

Moin,
- das ist definitiv ne Bastlerkarre, also wird der Käuferkreis auf Schrottis, Schlachter und Frickler eingeschränkt.
- zu letzteren zähle ich mich ja selbst, aber das ist mittlerweile kein Hobby mehr wenn es um Autos geht
- ich hab schon zu viele Autos, die ich nicht brauche. Behalten ist keine Option, alleine schon wegen der Kosten für Steuern und Versicherung,
die ich dann so oder so an der Backe hätte.

Die Preisfindung fällt mir schwer, vor allem seit ca. nem Jahr habe ich kein Gefühl mehr für realistische Preiseinschätzung.
Bin wohl nicht der einzige damit.
1€, 300€, 2000€, was davon nehm ich?
Ich selbst habe bisher 450€ in die Karre investiert, dazu etwas an Zeit.
Fällt mir gerade ein: die Batterie war natürlich auch platt und fehlt, ich hätte aber zum Probelaufen lassen eine da.

Bei mobile hab ich gerade ne andere Karre (nen Astra H, hatte den auch schon mal erwähnt), Phishing ist mittlerweile echt ein großes Problem dort.

[Hightech]

Preisfindung ist doch überhaupt kein Problem, das regelt der Markt. Einfach so als Bastelkarre wie sie es inserieren für 1000, und dann langsam mit dem Preis herunter. Das erspart einem diese ganzen Schrottis erst einmal.

[manuel]

Falls absehbar ist dass das alte Auto zu viel Rost hat aber noch fährt: als fahrbaren Motortransporter verkaufen. Weil oft ist der Motor ja noch gut und die Karosse durch. So kann der Käufer den Motor nach hause fahren und in sein Schätzchen implantieren.
Wenn das Auto abgemeldet schon lange rumgammelt ist doof, weil Probefahrt geht ja dann auch nicht. Soweit würde ich es nicht kommen lassen, oder wenns soweit ist einen Schrotter abholen lassen und 100% abschreiben, reich wird man dann sowiso nicht mehr damit und man seine Ruhe.

[Gary]

Ein Händler hier auf dem Land bietet seinen Kunden kostenlos ein Ersatzauto weil er so abseits ist.
Das sind Autos die innen gut aussehen, gut über 10 Jahre alt sind ihren Zweck erfüllen.
Einmal hatte ich einen alten Passat mit 1,8T Motor, da habe ich mich gleich verliebt. Hätte ich Bedarf an einem Auto gehabt, ich hätte den der Werkstatt abgeschwätzt.

Will sagen - du könntest ein Ersatzauto anbieten und dann findet der A4 seinen Liebhaber.

Wie das zu deiner Werkstatt passt - das musst du selbst wissen. Wie kompliziert das mit Versicherung ist - keine Ahnung.

[tschäikäi]

Hab ich nicht weiter oben geschrieben, dass ich einen neuen Kat gekauft und eingebaut habe?
Ich bin froh, dass ich nicht der einzige bin, der bemerkt, dass hier in letzter Zeit viel halbüberlegtes geschrieben wird.
Und nein, die Karre verschrotten ist keine Option.
Meine Überlegung ist dass jemand, der selbst Spaß am Basteln und an so nem Auto hat und das hobbymäßig macht
sie übernimmt und wieder flott macht.

[Finger]

Hier wurden Beiträge entfernt. Denke hier ist alles gesagt.