100 Suppentüten Parallelschalten

[erwin]

Habe am Samstag das Tretauto in die Garage gebackt
Jetzt muss ich erst noch ein Rollbrett bauen damit ich besser rangieren kann
Dann werde ich mich an die Arbeit machen Platz zu finden für 98 Suppentüten
Ich werde 7 Stück mit Kunststoff Gewindestangen in Reihe schalten dann mit einer
Gelöteten Thermosicherung verbinden
Das mit dem DC Wandler hat schon mal jemand gemacht er hat die Wandle aus wechselrichter genommen und hat zwei stück in Reihe Geschaltet
Ich müsste dann zwei in Reihe und zwei Pararel Schalten also insgesamt 4 stück
Wenn das überhaupt geht
Hat hier jemand eine Wasserbettheizung über für die Akku Heizung

[zauberkopf]

Gelöteten Thermosicherung verbinden

Und Du denkst, die macht auch ihren Job bei xxxV DC (!!!!!) ?
Bei AC gibt es 50 mal die sekunde die Change das ein Lichtbogen ausgeht.
Bei DC brennen die Kontakte herunter.
Das ist dem Ottonormalfrickler bei den 12V oder 24V gar nicht mal so bewusst.. das ändert sich schnell wenn die Spannung höher wird.

Apropos brennen :
Googel mal nach dem Begriff Thermal Runaway. Auch gerne mal bei youtube.
Du musst Dir klar machen, das ein normaler Vollgeladener LiIon Akku so etwas darstellt.. wie..
Ich habs : Termit !
Das einzige was diese Mischung davon abhält loszugehen, ist in der Tütensuppe ein dünner Seperator.
Wird der durchschlagen, beschädigt, oder durch falsches Laden oder Entladen bilden sich Dentriden und verursachen kurzschlüsse,so startet eine Chemische Reaktion,die sich nicht mehr stoppen lässt !
So ähnlich wie eine Termit Ladung. Nur : Schneller und spektakulärer.

z.B. der Akkupack fasst 5kwh energie...
diese wird im Fehlerfall in unter einer Minute frei !
z.B.5kw*60 = 1Minute lang 300Kilowatt Thermische Leistung.

Das ist IGOR !
In dem Fall ist das Tretauto schnell klein schwarz und Hässlich. ggf Du auch.

Auch ganz wichtig:
Aktion und Reaktion können stark Zeitverzögert ablaufen.
Stell Dir vor eine Termitladung mit Zeitzünder. Aber ohne Anzeige.
Wenn eine Zelle nen Schaden hat, dann muss der Thermal Runaway nicht sofort losgehen.
Der kann auch erst in ein paar Tagen plötzlich das Auto,die Garage, what ever in klein schwarz und hässlich verwandeln.
Das siehst Du ihm nicht an.

Deswegen wird bei "Hochvoltsystemen" auch ein Aufwand getrieben.
Elektrisch ist die sache auch interessant.
z.B. wie willst Du sicherstellen das eine Zelle in Reihe nicht überladen oder Tiefentladen wird ?
Und das ist wichtig.
Du musst während Lade und Entladevorgang jede Zelle im Blick haben.
Dummerweise ist das gar nicht so einfach.

Es gab auch hier schon immer mal die Idee, man könnte doch einfach z.B. ein paar 7S Packs mit jeweils 7S BMS oder besser gesagt PCB für 15Eur bei Aliexpress hintereinander Schalten....
Theoretisch ja..
Praktisch, sehen die Mosfets,die als erstes abschalten, xxx V.
Die sind dann nicht nur klein schwarz und hässlich.. aber nicht mehr auf der Platine.
Das gleiche schicksal erleidet auch der Controller..

Hat hier jemand eine Wasserbettheizung über für die Akku Heizung

Die Frage ist, ob Du die überhaupt brauchst..
Mein 500Wh 36V Fahrradakku, hat souverän bei -8° Saft geliefert.
bei 250W Motorleistung.
Wenn man das mal versucht hochzurechnen..auf 3kw...

Und ob Du überhaupt dazu kommst diese Heizung in Betrieb zu nehmen ....

Ganz ehrlich.. das ist schon extrem.
Der zustand der Zelle auf dem Bild..naja..
... die 3.12... ist das ein Datum ?
Hatte die geringe hoffnung, das könnten realativ eigensichere LFP´s sein... aber.... da stand was mit 4.nochwas..
Datenblatt konnte ich nicht finden...

Bitte versuche umzudenken.

[Julez]

Man muss mal in einem richtigen DIY- Elektroautoforum vorbeigucken, da sind derartige Dinge bestimmt schon vor Jahren geklärt worden.

[erwin]

Danke! DIY war das Schlüsselwort, welches mir in der Suchmaschine gefehlt hat.