Fingers elektrische Welt

Hier die ersten Bilder eines neuen Projektes.
Ich kommentiere die Bilder nicht, am Ende bringe ich es mit zum FT23.
Ich bin vorsichtig optimistisch, das es bis dahin fertig wird.

Hab ich mich verlesen: Not for Hightech?

Das erinnert an irgendwelche Sicherheits-Schlappensohlen.

Hehe entweder will er sich selbst damit bewegen, oder Bäume... kommen da noch ein zwei Kettensägen dazu?

Ich finde das jetzt schon toll. Sachen mit Motoren ist immer gut. Das mit Kettensäge könnte hinkommen. Klettert den Baum hoch und sägt stückweise ab. Sowas wollte ich auch schon immer bauen.

Hightech hat geschrieben: ↑Mi 12. Apr 2023, 15:45 ...
Ich kommentiere die Bilder nicht, am Ende bringe ich es mit zum FT23.
...

damit ergibt sich automatisch die nächste FT23-Challange: "Errate den Zweck des Projekts des Wahnsinns"

Villeicht baut er sich jetzt ein vollautomatisches Sägewerk?
Es gab ja schon ein Video mit Stämme hochklappen aufn langen Bock und dann mit der E-Kettensäge zerkleinern.
Jetzt wirds so umgebaut, dass der Stamm sich bewegt und die Säge dann automatisch runterklappt zum Stücken sägen?

Das wird es sein. Dafür spricht die Linareinheit am Ende. Ob die Lineareinheit mit 250kg Zugkraft auch Spalten kann?

Auf nem Spalter steht eher was zweistellig was mit T und nicht kg.

Was passiert eigentlich mit dem ganzen Aluminiumstaub? Wird der sortenrein mit Gips gebunden ...

Ich glaube, es wird doch was zum Fahren!

ando hat geschrieben: ↑Fr 14. Apr 2023, 21:22 Ich glaube, es wird doch was zum Fahren!

nur weil es räder hat? wäre ja genauso darauf zu schließen, dass propangas was mit heizen zu tun hätte

könnte eine Art Mars Rover werden

Das ganze Treffen wird dort mitfahren können

winnman hat geschrieben: ↑Sa 15. Apr 2023, 08:11 könnte eine Art Mars Rover werden

Wenn schon ein Harzrover

Aber ist eh alles nur Klickbasching ist gar nicht vom Hightech sondern macht ihm alles Frickgpt die neue SchweizerSchweißSchwätzKi

> FrickGPT

Ich brech ab

Warum heißt die Firma Frick nicht Frickel?

Den Fahrspuren nach zu urteilen haben die Räder des Triebfahrzeugs doch ziemlich Schlupf, da ist noch Optimierungspotenzial. Elegant finde ich die Positionierung des Meßrads am Ende der Karawane. Da sieht man auch was die unproduktiven Tiger auf diversen Baustellen grundsätzlich falsch machen.

Bastelbruder hat geschrieben: ↑Sa 15. Apr 2023, 11:26 Warum heißt die Firma Frick nicht Frickel

....

fɾɪkχ ist eben fɾɪkχ

Aber ich Rätsel auch was Hightech da so vor hat
Also wenn ich später sage das ich das sofort erkannt habe.... gibt's Lügenbier

Bastelbruder hat geschrieben: ↑Sa 15. Apr 2023, 11:26 Warum heißt die Firma Frick nicht Frickel?

Den Fahrspuren nach zu urteilen haben die Räder des Triebfahrzeugs doch ziemlich Schlupf, da ist noch Optimierungspotenzial. Elegant finde ich die Positionierung des Meßrads am Ende der Karawane. Da sieht man auch was die unproduktiven Tiger auf diversen Baustellen grundsätzlich falsch machen.

Bei dem Zug sind alle Räder angetrieben. Zwei oder drei der Wägen haben Dieselgeneratoren drauf. Ursprünglich war auf dem letzten Wagen ein Atomreaktor geplant.

Das habe ich schon mal gesehen


https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android

Ein Harvester Vorwarder Eigenbau

Die Planetenuntersetzung am Rad sieht eigenbaufähig aus - das merke ich mir mal

Quelle: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... iemens.jpg

Nur halt ohne Schienen...

Interessant!
Aber ich sehe eine potenzielle Schwachstelle im Bereich zwischen der Federbeinbefestigung und der Motorwellenklemmung.

Stimmt - ich hatte eine ganz ähnliche Konstruktion, nur geschraubt statt geschweißt und mit starrer Stütze statt Federbein, an unserem selbstfahrenden Gartentransportwagen.
Hat solange gehalten, bis ich mich mal selber fahren lassen wollte ... Knack ...

Julez hat geschrieben: ↑Mi 19. Apr 2023, 09:21 Interessant!
Aber ich sehe eine potenzielle Schwachstelle im Bereich zwischen der Federbeinbefestigung und der Motorwellenklemmung.

Wo genau? Ich halte das für Artombombensicher, bin aber mit meinen Dachlattenkonstruktionen nicht der Experte.

Kuddel hat geschrieben: ↑Mi 19. Apr 2023, 13:52

Julez hat geschrieben: ↑Mi 19. Apr 2023, 09:21 Interessant!
Aber ich sehe eine potenzielle Schwachstelle im Bereich zwischen der Federbeinbefestigung und der Motorwellenklemmung.

Wo genau? Ich halte das für Artombombensicher, bin aber mit meinen Dachlattenkonstruktionen nicht der Experte.

Meine Vermutung
Da Knack Aber das Bild danach könnte schon die Interation sein

Hier, in diesem Bild:
http://www.fingers-welt.de/imghost/up/2 ... 4D4C7.jpeg

Zwischen dem inneren Schraubenkopf und den aufgeschweißten Befestigungsblechen für das Federbein.
Da kommen folgende Faktoren zusammen:
- Material wird schmaler
- Verstärkung durch die aufgeschweißten Befestigungsbleche für das Federbein ist abrupt zuende
- Unten die Kante durch den Achsklemmblock
- Schwächung durch Schraubenlöcher.

Edit: @ Henrik: Ja genau.

Ich würde da noch einen ordentlichen Flachstahl reinlegen; verschraubt außen unter dem Achsklemmblock und weiter innen direkt unter dem Aufhängungsgelenk der Pendelachse. Vielleicht sogar ein U-Profil, welches innen passend breit ist für den Achsklemmblock.

Jetzt sehe ich es auch. Check, da muss Boris noch mal ran.
Bei mir wäre genau da die Dachlatte länger, das würde gehen.

Genau - an der Kante von dem Achsblock. Da liegt dann die ganze Last drauf.

automatischer Sägeklapperatismus für Abbruch-Holz?

hat man evtl hunderte Dachbalken liegen und will die alle automatisiert zersägen?
incl "Nagelerkennung" und dass man an der Stelle nicht sägen darf?

Holztechnik ist für mich soweit ein Buch mit 7 Siegeln, kleine Reparaturen ausgenommen.
Automatisiertes "Werkelnlassen" an Bäumen halte für tricky,
bei immer gleichen Formen (eben wie bei Balken) schon eher.

Also ich glaube, das wird ein etwas aufwendigerer Lötkolbenhalter.

...und nun zur Wirtschaft:
Die plötzliche Knappheit von Aluminiumhalbzeugen auf dem europäischen Markt wird von Fachleuten mit einem deutlichen Anziehen des Wirtschaftswachstums erklärt. Von Bundesfinanzminister Lindner war der Kommentar zu vernehmen, dass "neue Schulden kaum nötig seien, wenn es so gut weiterginge"...

Ich wär ja von sowas nen Fan

Bollerwagen auf 6x6-Selbstfahrlafette?

Das wird ja noch eine Weltherrschaftliche mechanisch / softwaremäßige Lenkansteuerung.
Gruß Jens