4 in 1 Wig Inverter (AC,DC,Plasma, Elektrode)

Geht so. Eine 50 Liter-Pulle Argon kostet nur ein paar Euro mehr als eine mit MAG-Schutzgas.
Ich glaube ich zahle 70 fuer eine mit Corgon/arcal und ~80 fuer eine mir Argon.

Wenn man mit CO2 MAG schweisst dann ists natuerlich schon billiger.

Bei wenig Strom und dickem Material hat man oft das Problem, dass die flüssige Schlacke beim Einstechen nach oben spritzt. Das ist nicht nur saugefährlich, sondern kann auch dazu führen dass der Siff auf der Düse festbrennt und selbige verstopft. Ersatzteile sind dann meist sehr teuer, wobei es bei den gasgekühlten Düsen wahrscheinlich noch geht, die für Wassergekühlte Plasmabrenner gehen richtig ins Geld.

Hallo Hansele,

zuerst zu deiner Frage mit dem WIG Schweißgerät, zu dem verlinkten kann ich dir nicht viel sagen.

Ich habe DIES und bin damit sehr zufrieden. Das Gerät arbeitet was den Inverter betrifft ordentlich. Besser als meine ehemalige alte Zinser Trafo Kiste. Einzig ein anderes Schlauchpaket werde ich mir irgendwann mal zu legen.

Der Service von BenRoyal ist auch sehr gut und lässt keine Klagen zu. Mein erstes Gerät hatte gleich von Anfang an ein Problem mit der Zündung im Wechselstrombetrieb und wurde ohne Probleme kostenfrei umgetauscht.

Den Plasmaschneider habe ich seperat wobei ich den heute nicht mehr kaufen würde, wenn dann einen stärkeren.

So, zu deiner zweiten Frage:


Es kommt immer darauf an was du schweißen willst.

Beim Wig schweißen musst du sehr sauber arbeiten, d.h. die Werkstücke müssen absolut sauber sein, und solltest auch im Windgeschützten arbeiten.

Ich habe mein Wig Schweißgerät um dünne Bleche aus Stahl oder Edelstahl zu verschweißen. Besonders Edelstahl hat es mir angetan. Alu habe ich bisher noch nicht so wirklich gut hinbekommen, was aber an meinem Können liegt.

Für etwas grobere Arbeiten mit normal Stahl (Schwarzstahl) würde ich dir eher zum normalen Sigma (neudeutsch Mig/Mag) bzw. Schutzgasschweißgerät raten. Es lassen sich viele Sachen einfacher Sigma schweißen als mit dem Wig. Einen Auspuff oder Kotflügel als Beispiel mit Wig zu schweißen ist m.M.n. Sträflingsarbeit das geht mim Sigma weit besser.

Mein Rat wäre daher für dich, schaff dir ein einfaches und robustes Sigma Schweißgerät (so 200-300 Ampere Klasse) an, damit kannst du bis 7mm gut verarbeiten. Schnickschnack wie "Synergetische Steuerung" und "Programmautomatik" und weiß der Teufel was noch brauchst du an sich nicht.
Für alles dickere schau das du mal in den Kleinanzeigen oder in der Buch einen klassischen Elektrodenschweißtrafo (Modell Abrissbirne bzw. Panzerkreuzer) für kleines Geld bekommst.

Grüße
Josef

Guten Morgen,
 
für die gröberen arbeiten oder eben Blecharbeiten am
rostigen Auto habe ich ein altes Schutzgasgerät von Alco (oder Rehm).
(ich glaube bis 250 A Schweißstrom)
Das Teil hat bisher immer gereicht für die Stahlarbeiten,
wie mein Maiwagen, oder rostlöser am Auto zu stopfen.
 
Allerdings würde ich gerne in nächster Zeit einiges aus Edelstahl bauen,
was schon lange auf der Liste steht. Ähnlich nur nicht so akkut geht es mir
mit Alu, da meine Stahlgestelle eben immer recht schwer sind,
wäre für die Zukunkft „Leichtbau“ eine tolle Sache.
 
Das Thema Gas spielt keine Rolle, so eine Flasche kostet doch heute teilweise
mit Füllung keine 100€ mehr (z.B. 10 Liter Argon 4.6), wenn die Flasche dann leer ist,
könnte ich bei einem Bekannten für etwas Geld in die Kaffeekasse das Gas umfüllen.
 
Oder sollte ich eher Argon 4.8 nehmen?
 
 
@ Joschie:
Das von dir verlinkte Gerät sieht auf den ersten Blick garnichtmal schlecht aus,
es ist etwas günstiger und bringt etwas Zubehör sowie wohl den besseren
Service mit ins Haus.
Das Teil werde ich heute Mittag mal genauer anschauen, wenn ich wieder
zu Hause bin.
 
Der Plasmaschneider reizt mich um eben auch mal etwas aus einem alten Spenderauto
Rauszuschneiden oder eben eine Schadhafte Stelle im Blechkleid.
 
Einen einzelnen würde ich wohl nie kaufen, aber für ein paar € Mehrpreis,
würde ich die Möglichkeit etwas Plasma zu schneiden gerne offen halten =).
 
Ist denn das Zubehör auf der Seite die du verlinkt hast auch halbwegs brauchbar?
 
Oder kannst du/ihr da Empfehlungen abgeben, was man als zukünftiger WIG’er im Haus
Haben sollte?
 
Also welche Nadeln, etc.?
 
 
Viele Grüße
 

Argon 4.6 ist zu 99,996% reines Argon, 4.8 ist zu 99,998% rein, die Mehrkosten kannst du bei deinem Verwendungszweck auf alle Fälle einsparen.

Gruß,
Felix

Da die Durschflussmengen (Volumen durch Zeit) in etwa vergleichbar sind, die Schweißgeschwindigkeit bei MAG aber doch ein Mehrfaches ist (Nahtlänge durch Zeit) ist der effektive Verbrauch an Gas beim MAG doch wesentlich geringer.

Ähm,
aus eigener Erfahrung (mein alter Herr musste unbedingt vor 12 Jahren einen Cebora Plasmaprof 36 für 2300 Mark kaufen,genau für diesen Zweck) taugt ein Plasmaschneider nicht für austrennarbeiten an kompletten Karrossen....zum einen kann man kaum eine grade Linie zb. in einen dreidimensional gebogenen Kotflügel,schneiden.Zum anderen fängt alles gleich immer an zu brennen,schlimmer noch als beim schweissen...zb. der elende Schaum den VW in die Schweller vom t4 gefüllt hat gibt ne beeindruckende Flammhöhe....noch dazu hat man wahnsinnig schnell darunterliegende Bleche mit angeschnitten was manchmal echt mies ist....