IQON:
Ein Elektromotor, Gleichstrom, 4 Polig, mit Permanentmagneten und Axialen Schleifkontakten...
Schon ein paar mal bei Auto-Lueftermotoren gesehen.
Gibt auch oft Japanische Lichtmaschinen mit axialen Schleifringen. Warum auch immer...
Japaner halt.
Bei manchen Lexus haengt der Kuehlerluefter hydraulisch(!!!) mit an der Servopumpe.
Da frage ich mich auch immer; sind die noch ganz dicht?
Wie kann man nur so bescheuert sein und den Kuehlerluefter(!) hydraulisch antreiben.
Bei 60er Jahre Setra-Bussen gabs den Mist auch.